上海鐵路局變"危"為"機(jī)"做大運(yùn)輸市場(chǎng)
2009-6-30 3:07:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
今年以來(lái),上海鐵路局變危機(jī)為商機(jī),在方便百姓、服務(wù)社會(huì)的同時(shí),不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織,努力開(kāi)拓客貨運(yùn)輸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)增運(yùn)增收,全局客貨運(yùn)量保持高位增長(zhǎng)。中 國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者獲悉,截至5月17日,全局旅客、貨物發(fā)送量分別達(dá)9990.4萬(wàn)人和7994.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3.2%和8.9%。
上 海鐵路局承擔(dān)全國(guó)鐵路1/6的旅客發(fā)送任務(wù),客運(yùn)收入占全局運(yùn)輸總收入的60%。該局充分發(fā)揮東部區(qū)域優(yōu)勢(shì),多次調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖,及時(shí)增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē),做 大做強(qiáng)客運(yùn)板塊;大力提高合寧、銅九、合武、甬臺(tái)溫、溫福五大新線(xiàn)發(fā)送量和收入貢獻(xiàn)率;充分挖掘滬昆線(xiàn)和二通道潛力,增開(kāi)直通和管內(nèi)客車(chē),擴(kuò)大客運(yùn)增量。
據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解,今年3月份以來(lái),上海鐵路局在增運(yùn)增收上連連出招:3月6日,在管內(nèi)滬昆線(xiàn)增開(kāi)上海南至杭州、衢州和杭州 至衢州4.5對(duì)動(dòng)車(chē)組;3月12日,在管內(nèi)隴海線(xiàn)增開(kāi)徐州至連云港、連云港東和連云港東至碭山等方向3對(duì)旅客列車(chē),方便廣大旅客。該局抓住4月1日實(shí)施新 列車(chē)運(yùn)行圖契機(jī),加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)宣傳,推出服務(wù)新舉措,增開(kāi)客車(chē)46對(duì),提高35.5對(duì)列車(chē)等級(jí),在沒(méi)有新增一名客運(yùn)人員的情況下,所需人員均通過(guò)內(nèi)部挖潛、跨 地區(qū)調(diào)配解決,全局運(yùn)能了有較大提高,取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。該局強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段運(yùn)輸組織,精心策劃組織節(jié)假日運(yùn)輸,確保小長(zhǎng)假、黃金周、春運(yùn)、 暑運(yùn)的旅客發(fā)送量占全局旅客發(fā)送總量的40%以上。今年4月30日至5月3日,“五一”小長(zhǎng)假4天,全局共組織開(kāi)行臨客251列、加掛車(chē)輛484輛,發(fā)送 旅客437.6萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)10.8%。鐵路“4·1”新圖挖潛擴(kuò)能效應(yīng)得到進(jìn)一步釋放。
針對(duì)長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn),市場(chǎng)對(duì) 鐵路運(yùn)力需求上升的新特點(diǎn),上海鐵路局大力開(kāi)發(fā)運(yùn)輸新產(chǎn)品,提升遠(yuǎn)運(yùn)程、高附加值產(chǎn)品運(yùn)輸比例,提高貨運(yùn)收入率。同時(shí),該局通過(guò)增開(kāi)“集裝箱班列”、“行 包專(zhuān)列”、“五定班列”和“遠(yuǎn)程直達(dá)”等特色品牌貨物列車(chē),加強(qiáng)集裝箱、糧食、化肥、油品等運(yùn)輸組織,為服務(wù)長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了運(yùn)力支撐。該局抓住 兩淮打造億噸煤炭基地的契機(jī),加強(qiáng)路企合作,將煤炭運(yùn)量全部納入鐵路運(yùn)輸份額;發(fā)展沿江沿海水鐵聯(lián)運(yùn),利用連云港向億噸港口發(fā)展的有利條件,通過(guò)大宗貨源 直達(dá)運(yùn)輸組織增加進(jìn)口鐵礦石運(yùn)量,實(shí)現(xiàn)連云港進(jìn)口鐵礦石增運(yùn);與寧波港務(wù)集團(tuán)密切協(xié)作,實(shí)現(xiàn)水轉(zhuǎn)鐵金礦運(yùn)量增加;拓展物流集散地市場(chǎng),瞄準(zhǔn)浙江小商品市 場(chǎng),優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),確保全年“五定”班列開(kāi)行列數(shù)增加10%,增加班列運(yùn)量;鞏固沿線(xiàn)大型企業(yè)貨源,以均衡運(yùn)輸保企業(yè)正常生產(chǎn),優(yōu)先配置運(yùn)力,促進(jìn)馬鋼、 寶鋼、虎山、紅火等大型企業(yè)拓展市場(chǎng);以效率的提升拉動(dòng)增量,新增直通運(yùn)輸點(diǎn),努力將直通運(yùn)輸比重由39%提高到45%;新建戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn),使全局戰(zhàn)略裝車(chē) 點(diǎn)發(fā)送貨物比重同比增加4.5個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí),該局廣泛組織開(kāi)展增收、節(jié)支、創(chuàng)效攻堅(jiān)戰(zhàn)活動(dòng),努力實(shí)現(xiàn)增收節(jié)支目標(biāo),為企業(yè)增添發(fā)展后勁。