將形成“一環(huán)四射”高速公路網(wǎng)，新建3條鐵路，全力打造“港城涪陵” 
　　今天，涪陵至南川、涪陵至豐都兩條高速公路將同時開工建設(shè)。加上明年開工建設(shè)的南岸茶園至涪陵高速公路涪陵段和涪陵繞城高速公路，涪陵將形成“一環(huán)四射”的高速公路網(wǎng)，為建成交通樞紐副中心增加要素。 
　　涪陵地處我市的中心部位，長江、烏江匯合處，在重慶的六個區(qū)域性中心城市中位置特殊。 
　　“往渝東北走，涪陵是重慶主城的門戶；往渝東南去，涪陵是水路、鐵路的咽喉。同時，涪陵的化工、醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)，也對周邊地區(qū)形成集聚和輻射。區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要，將把涪陵催生為長江上游的交通樞紐副中心。”昨日，涪陵區(qū)委書記張鳴說，“暢通涪陵”加快了這一副中心的建設(shè)。 
　　按照規(guī)劃，涪陵將建成“一環(huán)四射”高速公路網(wǎng)（全長40.7公里的涪陵至豐都高速、全長30公里的重慶三環(huán)高速公路涪陵李渡至南川雙河口段、全長38公里的南岸至涪陵的沿江高速涪陵段、在原有的長涪高速公路及4條高速公路間建繞城高速）；新建3條鐵路（南川至涪陵、經(jīng)涪陵的重慶至湖北利川涪陵段、渝懷鐵路復(fù)線重慶至涪陵段）；全力打造“港城涪陵”（建黃旗港作業(yè)區(qū)、龍頭山鐵、公、水路物流園區(qū)、李渡臨港作業(yè)區(qū)、白濤港物流園、城區(qū)中心旅游休閑碼頭）。 
　　“港城涪陵”建設(shè)中，規(guī)劃年吞吐40萬標(biāo)箱的集裝箱、18萬輛滾裝船的黃旗港作業(yè)區(qū)，一期工程20萬標(biāo)箱的集裝箱碼頭和18萬輛滾裝船碼頭將在年內(nèi)建成。占地4000畝的龍頭山鐵、公、水物流園區(qū)也即將動工建設(shè)，在這個物流園內(nèi)，將建有15個泊位的碼頭。同時，李渡臨港作業(yè)區(qū)、白濤港口物流園區(qū)也已開工建設(shè)。到2011年，“港城涪陵”將形成年吞吐量達150萬標(biāo)箱的集裝箱、貨運量達3600萬噸的能力，屆時涪陵也將真正成為我市的一個區(qū)域性物流集散中心。