車輛超載是造成車禍的主要原因之一，為了從源頭上杜絕因車輛超載引發(fā)車禍發(fā)生，我省從6月1日起，高速公路計(jì)重收費(fèi)政策進(jìn)入模擬運(yùn)行階段。實(shí)行車輛計(jì)重收費(fèi)政策后，收費(fèi)人員如何進(jìn)行收費(fèi)、貨車司機(jī)如何應(yīng)對(duì)新的收費(fèi)體系，西部商報(bào)記者對(duì)此進(jìn)行了跟蹤采訪。據(jù)了解，計(jì)重收費(fèi)模擬實(shí)施首日凌晨零時(shí)至次日上午8時(shí)，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)蘭州天水路高速公路收費(fèi)站超載車輛150余輛、東崗高速公路收費(fèi)站60輛、鹽場(chǎng)堡高速公路收費(fèi)站20輛…… 　　 
　　收費(fèi)站 　　 
　　超載貨車變少 　　 
　　站在天水路高速公路收費(fèi)站前，就可以看到高高的電子屏幕上顯示，“甘肅省交通部門決定從6月1日零時(shí)起，計(jì)重收費(fèi)設(shè)備進(jìn)入模擬計(jì)費(fèi)狀態(tài)”等十分醒目的字樣，并且滾動(dòng)顯示了。高速路入口處，宣傳車、人工散發(fā)宣傳單，這些只有一個(gè)目的，通過一個(gè)月的模擬收費(fèi)，讓廣大運(yùn)營貨車司機(jī)了解到什么是計(jì)重收費(fèi)、怎樣對(duì)超限、超載貨車進(jìn)行收費(fèi)…… 　　 
　　6月1日凌晨零時(shí)，一輛掛有豫牌照的貨車首先通過天水路高速公路收費(fèi)站，幾秒鐘后，設(shè)立在出口處的電子顯示牌立即將車重顯示出來：11.058噸。這是一輛空車沒有超重。“謝謝，請(qǐng)慢走”收費(fèi)人員溫馨提醒道。 　　 
　　從當(dāng)日凌晨零時(shí)到凌晨1時(shí)，有近20輛貨車從此通過，超載車也是鳳毛麟角，現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示，這種情況真是難得一見，沒有開始計(jì)重收費(fèi)時(shí)，零時(shí)以后是貨車通行高發(fā)期，尤其到凌晨三四點(diǎn)，長(zhǎng)途貨車最為集中。“計(jì)重收費(fèi)對(duì)靠超載營生的貨運(yùn)車輛來說，無異于致命打擊。”工作人員蔣鵬說，貨車車主紛紛采取觀望態(tài)度，過站車輛將在未來一段時(shí)間內(nèi)變少。 　　 
　　高速路口 　　 
　　未出現(xiàn)堵車和滯留現(xiàn)象 　　 
　　當(dāng)日凌晨2時(shí)，西部商報(bào)記者來到蘭州高速公路東崗收費(fèi)站，這里相對(duì)其他地方貨車通行較多。一輛掛有甘D牌照的拉沙車緩緩駛?cè)胧召M(fèi)站，當(dāng)工作人員向司機(jī)出示新“甘肅省車輛通行費(fèi)收費(fèi)專用票據(jù)”時(shí)，司機(jī)疑惑地看著金額，將頭探出車窗問：“是不是收錯(cuò)了，我一直跑這條線，沒這么貴。”收費(fèi)人員解釋：“你駕駛的是10噸位的車輛，但超載了20噸，389元是對(duì)你超載貨物的收費(fèi)，還要加上你實(shí)際10噸噸位的貨物，兩項(xiàng)費(fèi)用總和就是你此次通行的費(fèi)用。”因?yàn)槭悄�擬階段，目前仍按原來的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。該司機(jī)看到自己以后如果再超載，將繳更多費(fèi)用時(shí)感嘆“以后可不敢超載了”。據(jù)了解，6月1日我省實(shí)行模擬計(jì)重收費(fèi)運(yùn)行首日凌晨零時(shí)至上午8時(shí)，各高速路口通行很順暢，未出現(xiàn)堵車和滯留現(xiàn)象，駕乘人員很配合，也未出現(xiàn)異議和爭(zhēng)執(zhí)現(xiàn)象。