渝中區(qū)建委昨日發(fā)布消息稱，今年是渝中區(qū)“交通建設(shè)年”，力爭完工16個重點(diǎn)道路工程，讓渝中區(qū)更暢通，有9個工程下半年動工。很大部分是給干道增添“毛細(xì)血管”，建一些支路分流車輛。到2012年，渝中區(qū)轄區(qū)內(nèi)暢通工程總投入約224億元，完成98個項(xiàng)目，打造“十分鐘渝中”。 其中，渝中區(qū)下半城朝千路、大溪溝、一號橋3大節(jié)點(diǎn)，高峰時期經(jīng)常發(fā)生擁堵，即將采取道路渠化、停車港拓寬、優(yōu)化信號燈等措施疏通關(guān)節(jié)，預(yù)計(jì)今年10月1日前完工。 
　　下半城3節(jié)點(diǎn)國慶前疏通 
　　從渝中區(qū)朝天門到一號橋，會經(jīng)過幾大堵點(diǎn)：朝千路、一號橋、大溪溝，開車或乘坐公交車、出租車的市民，很有感觸。比如，朝千路御景江山小區(qū)三岔路口處，高峰時期車輛眾多，還有一些車違規(guī)調(diào)頭，造成擁堵，一到高峰期就塞得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，車行十分緩慢。 
　　朝千路的改造中，將對御景江山小區(qū)外道路進(jìn)行渠化、拓寬部分道路，并優(yōu)化信號燈，控制隨意調(diào)頭的車輛。已經(jīng)開工的棉花街拓寬改造工程，也可分流朝千路的車輛。 
　　一號橋的交通優(yōu)化中，將對公交停車港進(jìn)行改造。相關(guān)人士介紹，以前一號橋的公交停車港，往上清寺、黃花園兩個方向的車輛在此處匯集，以后將增加一個停車港，把兩個方向的站點(diǎn)駁離。但兩個站點(diǎn)的前后距離很短，市民換乘也很方便。 
　　大溪溝的改造中，將從大溪溝水廠建一條道路，通往嘉濱路，把部分車輛分流到濱江路上。此外，局部道路也將進(jìn)行拓寬改造。 
　　據(jù)悉，今年10月1日3個節(jié)點(diǎn)改造完成后，將疏通渝中區(qū)下半城這段道路。 
　　較場口步行街年內(nèi)完工 
　　解放碑CBD是我市的商業(yè)中心區(qū)，周邊堵車也是常事。上月，打破解放碑CBD交通大循環(huán)瓶頸的三大工程陸續(xù)開工，分別是鄒容支路接五四路工程、棉花街拓寬改造工程、新民街接石灰市斷頭路。 
　　其中，鄒容支路接五四路工程建成后，將在臨江門都市廣場建筑中心門前形成小循環(huán)，可分流原五四路車流，車輛不用再進(jìn)入解放碑大循環(huán)，減輕解放碑交通大循環(huán)壓力，由此也可以改善臨江門的交通。 
　　新民街接石灰市的道路工程，起點(diǎn)是潘家溝市武警消防一中隊(duì)前的交叉口，終點(diǎn)在民生商廈附近。以前，這里只是一坡梯坎，從石灰市可以一直走到較場口轉(zhuǎn)盤。新建的道路工程，將取消現(xiàn)有的臨街小攤，建成雙向兩車道；靠近正在興建的“日月光”大廈一側(cè)，有5米左右的人行道，形成一個特色商業(yè)步行小街，因此也被稱為“較場口步行街”。今年內(nèi)，較場口步行街將完工通行。 
　　七星崗觀音巖建分流道 
　　在渝中區(qū)上班、居住的市民，幾乎都經(jīng)歷過七星崗到文化宮一帶的擁堵。這段路就是中山一路，僅有4車道，道路較窄、彎道多，車輛也非常多。 
　　按照計(jì)劃，將改造枇杷山正街、興隆街，將兩條路連成線，改造后可以達(dá)到雙向兩車道。 
　　這樣一來，從市三院周邊出發(fā)的車輛，可以從這條路駛往七星崗中天裝飾城處，不用再與中山一路主干道的車輛“打擠”。這條路，就相當(dāng)于中山一路的“分流道”，可以緩堵。