今日從上海虹橋綜合交通樞紐工程指揮部獲悉，作為虹橋樞紐工程的重頭戲之一，主要服務(wù)于虹橋機(jī)場新航站樓的東交通中心目前已基本封頂，將于明年三月份建成并投入使用。 
　　上海申虹投資發(fā)展有限公司總工室主任胡建忠告知，目前幾大“巨無霸”工程正按計(jì)劃建設(shè)，其中已結(jié)構(gòu)封頂?shù)暮鐦驒C(jī)場新航站樓正在進(jìn)行設(shè)備安裝；京滬高鐵終點(diǎn)站——高鐵虹橋站已浮出地面，從地下候車廳、地鐵站廳的施工轉(zhuǎn)入地上站臺(tái)層的建設(shè)；西交通中心也在加緊施工中。 
　　作為二0一0年上海世博會(huì)的重要交通配套，上海虹橋綜合交通樞紐工程是一個(gè)把遠(yuǎn)距離交通的航空、高速列車，中距離的長三角城際列車、高速巴士，以及中短距離的地鐵及地面公交等站點(diǎn)綜合設(shè)計(jì)為一體的龐大綜合交通樞紐。 
　　工程連通上海經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心陸家嘴，橫跨市中心被譽(yù)為“城市綠肺”的人民廣場，占地面積逾二十六平方公里，主要由虹橋機(jī)場新航站樓、磁浮站屋(規(guī)劃中)、高鐵站屋以及東、西交通中心等組成，建成后該樞紐的京滬高鐵將實(shí)現(xiàn)五小時(shí)直達(dá)北京，滬寧城際鐵路則可提供一個(gè)半小時(shí)直達(dá)南京的愿景，另有高速的交通有望實(shí)現(xiàn)上海浦東、虹橋兩大機(jī)場的“半小時(shí)直達(dá)”。 
　　此外，包括上海城市軌道交通二號(hào)線在內(nèi)的五條城市軌交線路也將經(jīng)過該樞紐，其中總投資達(dá)二十億元人民幣的軌道交通二號(hào)線西延伸段建成后，上海的虹橋和浦東兩大機(jī)場有望在二0一0年上海世博會(huì)前實(shí)現(xiàn)“一線通”。