繼2008年確定8個農(nóng)村交通物流試點后，日前，山東交通部門又將青島膠州市、棗莊山亭區(qū)、東營利津縣等13個縣（市、區(qū)）列為第二批農(nóng)村交通物流試點單位，農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省17個地市。 
    據(jù)了解，第二批試點單位將按照統(tǒng)一標準建設(shè)各項物流基礎(chǔ)設(shè)施，并確保在今年年底前基本構(gòu)建起較為完善的縣級分撥中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流節(jié)點、建制村物流點三級物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，同時特別加強物流公共信息服務(wù)平臺建設(shè)，以信息化提升農(nóng)村交通物流發(fā)展水平。此外，交通部門還要求各級運管機構(gòu)發(fā)揮行業(yè)管理職能，制定工作方案，落實相關(guān)措施，督導落實好農(nóng)村交通物流試點的基本建設(shè)計劃。 
    2008年10月，山東確定在寧陽、沾化等8個縣（市、區(qū)）開展為期兩年的農(nóng)村物流試點工作。如今，各試點單位已初步建立起以建、養(yǎng)、管、運“四位一體”交通管理模式為特色的農(nóng)村物流框架體系，運輸網(wǎng)絡(luò)逐漸形成。據(jù)山東省交通廳道路運輸局統(tǒng)計，首批8個試點單位的建設(shè)可調(diào)動車輛3680余輛，“撬動”資金3億余元，擴大城鎮(zhèn)就業(yè)，解決并安置農(nóng)村剩余勞動力萬余人，拉動縣域經(jīng)濟增長點達1.01%，取得了較好的經(jīng)濟和社會效益。