香港能源聯(lián)合會(huì)（HKEMUA）副會(huì)長(zhǎng)劉永順昨日在中環(huán)出席香港船東會(huì)午餐會(huì)演講中表示，未來(lái)1至2年全球粗鋼產(chǎn)量大于鋼材需求，礦石需求量大于產(chǎn)能供應(yīng)。受上述諸多因素影響，礦石供應(yīng)商與鋼廠就供應(yīng)與價(jià)格的談判博弈，對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)的影響將取決五項(xiàng)因素。 
劉永順是前寶山鋼鐵集團(tuán)礦石入口對(duì)外談判的首席代表，與全球三大礦石供應(yīng)商曾經(jīng)在談判桌上有多次交往經(jīng)驗(yàn)，了解中國(guó)鋼鐵企業(yè)的需求，對(duì)國(guó)際礦石供應(yīng)商的定價(jià)與談判策略有深入的了解。他首先介紹中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)、消費(fèi)與固定投資之關(guān)系。其中5點(diǎn)數(shù)據(jù)有參考價(jià)值，其一是去年中國(guó)固定資產(chǎn)投資占世界固定投資的15%，而中國(guó)的高爐生鐵占世界的51%，（占全球生鐵產(chǎn)量48%）。粗鋼產(chǎn)量又占世界的38%，鋼材消費(fèi)占世界的34%。 
他表示，從上述幾組數(shù)字與關(guān)系中，可以看到中國(guó)鋼鐵企業(yè)的實(shí)力，在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與工業(yè)生產(chǎn)體系的比重。而中國(guó)鋼鐵的高速增長(zhǎng)的宏觀因素，必須從三方面來(lái)了解，一是固定資產(chǎn)投資（包括2002至2007年房地產(chǎn)年均增長(zhǎng)率在25%），而同一時(shí)期出口增長(zhǎng)年均在27%，以致最終消費(fèi)年均增長(zhǎng)在16.5%。 
在此宏觀經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)環(huán)境之下，經(jīng)過(guò)測(cè)算，中國(guó)固定資產(chǎn)投資是拉動(dòng)鋼材消費(fèi)的第一動(dòng)力，而出口包括鋼材直接或間接出口，又是拉動(dòng)鋼材消費(fèi)的第二動(dòng)力，最終消費(fèi)對(duì)鋼材消費(fèi)的影響是微弱的。 
談到工業(yè)用鋼、各行業(yè)耗鋼來(lái)看，機(jī)械用鋼占51%、汽車占15.9%、五金占9.6%、造船與家電各占6.5%；而下游行業(yè)耗鋼最大的建筑業(yè)占49.5%，因此，房地產(chǎn)投產(chǎn)好壞與對(duì)前景的判斷，對(duì)鋼材生產(chǎn)、消耗起著很大作用。工業(yè)用鋼只占35.3%。 
鋼鐵出口方面，劉永順表示07年出口鋼材6260萬(wàn)噸，進(jìn)口鋼材1690萬(wàn)噸，凈出口鋼材4430萬(wàn)噸。08年出口鋼上升至5920萬(wàn)噸，進(jìn)口鋼1540萬(wàn)噸，凈出口鋼4570萬(wàn)噸。 
房地產(chǎn)耗鋼量占近五成 
近年，間接出口鋼材已達(dá)7000萬(wàn)至1億噸。至于08年全球高爐生鐵量是9.27億噸，今年首季產(chǎn)量同比已下跌了17%，為1.98億噸，除中國(guó)之外的國(guó)家下降37%。而中國(guó)首季生鐵產(chǎn)量為1.22億噸，同比增長(zhǎng)4.8%。粗鋼是1.27億噸，同比上升1.4%，因此，他認(rèn)為除中國(guó)之外的全球鋼材需求會(huì)下降20%，而中國(guó)國(guó)內(nèi)需求會(huì)增長(zhǎng)7至8%。 
而對(duì)中國(guó)鋼材市場(chǎng)09年的預(yù)測(cè)，他表示總需求約5億噸，粗鋼產(chǎn)量在5至5.3億噸，生鐵產(chǎn)量在4.8至5億噸左右。而全球09年粗鋼產(chǎn)量在11.6至11.8億噸。 
談到中國(guó)對(duì)進(jìn)口礦石的依賴，他表示依賴程度越來(lái)越高。07年進(jìn)口量在3.7億噸，08年已上升至近4.5億噸，占總礦石需求量45%，來(lái)源地主要是澳洲、巴西、印度，特別是頭兩個(gè)國(guó)家。由于可以預(yù)測(cè)，中國(guó)礦石總需求在7.6至8億噸之間，國(guó)產(chǎn)礦石可提供2.5至2.7億噸成品礦石，需進(jìn)口礦石在5至5.3億噸左右，世界除中國(guó)之外的鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量約富余8000萬(wàn)噸，可彌補(bǔ)中國(guó)需求缺口。 
受上述種種原因與數(shù)據(jù)判斷影響，他談到礦石市場(chǎng)與航運(yùn)市場(chǎng)的關(guān)系和影響，將取決于五點(diǎn)因素：一是進(jìn)口礦石到岸價(jià)、二是運(yùn)力過(guò)剩問(wèn)題、三是進(jìn)口礦石需求會(huì)否繼續(xù)增長(zhǎng)、四是金融資本對(duì)大宗商品市場(chǎng)的影響、五是到岸價(jià)與供應(yīng)能力的關(guān)系。 
金融資本進(jìn)入影響深遠(yuǎn) 
他特別提醒在場(chǎng)船東，金融資本進(jìn)入航運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)不同凡響的影響，甚至?xí)�為航運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)根本性的變化。而澳洲礦石到岸價(jià)每噸60美元，巴西礦石每噸75美元的基準(zhǔn)，將決定中國(guó)本土礦石供應(yīng)商生產(chǎn)積極性和中國(guó)鋼企的采購(gòu)取向。