2009年6月4日，江蘇省交通廳、江蘇省港口管理局在南京市組織召開(kāi)了淮安港金湖港區(qū)金湖新港作業(yè)區(qū)一期工程岸線利用合理性評(píng)估會(huì)，省發(fā)改委、省交通廳綜計(jì)處、航道局、省地方海事局，淮安市發(fā)改委、港口局、航道處、地方海事局，金湖縣政府、交通局，金湖縣交通投資有限公司、江蘇偉信工程咨詢有限公司的代表及特邀專家共20余人參加了會(huì)議。 
　　與會(huì)專家、代表在認(rèn)真聽(tīng)取設(shè)計(jì)單位對(duì)《淮安港金湖港區(qū)金湖新港作業(yè)區(qū)一期工程工程可行性研究報(bào)告》中關(guān)于岸線利用方案等相關(guān)內(nèi)容和建設(shè)單位對(duì)項(xiàng)目前期工作介紹的基礎(chǔ)上，對(duì)擬建碼頭工程岸線利用的必要性、可行性和合理性等進(jìn)行了認(rèn)真的評(píng)估。通過(guò)評(píng)估，專家一致認(rèn)為在淮安市金湖縣金寶航線南岸，金湖經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)北端，擬建的寧淮東線金湖二橋下游，建設(shè)4個(gè)500噸和4個(gè)300噸級(jí)散貨泊位，1個(gè)500噸級(jí)和4個(gè)300噸級(jí)件雜貨泊位，設(shè)計(jì)年吞吐能力約300萬(wàn)噸，利用岸線約1030米(含待泊區(qū)岸線長(zhǎng)度350米)，工程建設(shè)規(guī)模和岸線利用方案基本合理，建設(shè)淮安港金湖港區(qū)金湖新港作業(yè)區(qū)一期工程是必要的、可行的。并建議進(jìn)一步深化設(shè)計(jì)水平年主要貨種吞吐量流量流向及到港船型分析預(yù)測(cè)，將進(jìn)港航道納入本工程設(shè)計(jì)范圍并作進(jìn)一步優(yōu)化，補(bǔ)充完善能耗計(jì)算,核實(shí)調(diào)整投資估算和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。