日前，位于北侖的“吉利汽車”把公司進廠料件的運輸、倉儲、配送等物流環(huán)節(jié)剝離出來，委托給上海物流巨頭“暢聯(lián)”。“這每年可為企業(yè)節(jié)約３００萬元費用，而且提高了物流效率，使我們能集中精力打造核心競爭力。”公司負責人表示。如今，隨著臨港工業(yè)對做精做專主業(yè)的愿望日趨強烈，第三方物流在該區(qū)“風生水起”。 
　　第三方物流也叫外包物流，是指由發(fā)貨人和收貨人之外的第三方來承擔物流管理服務的運作方式。這種運作方式在北侖有著得天獨厚的發(fā)展空間：背靠寧波港，北侖已形成了石化、鋼鐵、汽車、注塑機、造紙、機械裝備等制造產(chǎn)業(yè)。在當前形勢下，制造業(yè)企業(yè)為集中力量增強核心競爭力，有意將外圍的倉儲、配送、包裝、運輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)外包給專業(yè)物流企業(yè)。在國內(nèi)，這種物流模式還處于起步階段。
　　正是看到了廣闊的市場前景，最近幾年，普洛斯、安博、嘉明等世界級第三方物流“巨頭”紛紛搶灘北侖。在他們的影響下，北侖本地企業(yè)也開始謀求新的發(fā)展空間。該區(qū)服務業(yè)發(fā)展局負責人說，目前北侖區(qū)物流業(yè)年增加值已超過５０億元，但３００多家物流企業(yè)中，真正從事第三方物流的還不多，發(fā)展空間十分巨大。
　　今年，由于單純的倉儲和運輸效益下滑，該區(qū)物流企業(yè)紛紛選擇轉型。“宏達貨柜”向供應鏈管理業(yè)務“進軍”，通過為企業(yè)制訂最佳物流方案獲取效益；“玲與物流”將當?shù)卦�料、制品和零售等１０多家企業(yè)的物流業(yè)務整合起來，形成鏈狀商品供應系統(tǒng)……“富邦物流”是北侖第三方物流企業(yè)中的佼佼者，該公司為“亞洲漿紙業(yè)”提供從廢紙運輸?shù)匠善蜂N售的一整套物流管理和服務，年營業(yè)額可達３億元。
　　為加快第三方物流發(fā)展步伐，北侖區(qū)編制了物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃體系，重點推進現(xiàn)代國際物流園區(qū)、峙南液體化工物流園區(qū)等七個功能區(qū)塊。預計至明年，該區(qū)第三方物流占物流市場比重可達３０％。（羅漣浩 李孟龍 顧霄揚）