青島將加快物流建設(shè)，今后3年將基本完成3個(gè)綜合物流園區(qū)、11個(gè)物流中心和9個(gè)配送中心規(guī)劃建設(shè)，物流操作總量達(dá)到3,090萬噸。

據(jù)中國(guó)水運(yùn)報(bào)6月30日?qǐng)?bào)道，09年3月份，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了關(guān)于《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，在確定的21個(gè)全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市中，青島市名列其中。該《規(guī)劃》對(duì)青島的明確定位，對(duì)于促進(jìn)青島市物流業(yè)的發(fā)展將起到極大的推動(dòng)作用，也為青島物流業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇。目前青島市一方面著力破解物流人才短缺、物流企業(yè)小、散、弱的發(fā)展瓶頸；一方面緊緊圍繞當(dāng)前國(guó)家擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)的政策，加快推進(jìn)大項(xiàng)目的建設(shè)。力爭(zhēng)到2012年，現(xiàn)代物流業(yè)占到全市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到12.5%，使青島市從現(xiàn)代物流業(yè)影響力和服務(wù)功能上達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平。

據(jù)了解，近幾年青島市物流行業(yè)的發(fā)展速度非常迅速，專業(yè)化物流企業(yè)如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)并發(fā)展壯大。截至目前，青島市現(xiàn)有各類物流企業(yè)2,100多家。其中，民營(yíng)企業(yè)占63%，外商獨(dú)資企業(yè)和中外合資企業(yè)占13%，股份制企業(yè)占18%；76.6%的企業(yè)成立于近5年之內(nèi)；該市物流企業(yè)中企業(yè)資產(chǎn)總額在2,000萬元以上的占12%，年?duì)I業(yè)收入高于1,000萬元的占23%，年納稅額在100萬元以上的占9%，有14家企業(yè)年納稅額在1,000萬元以上。其中，21%的企業(yè)業(yè)務(wù)輻射全球范圍，36%的企業(yè)業(yè)務(wù)輻射全國(guó)。 

然而，整個(gè)行業(yè)在不斷發(fā)展壯大的同時(shí)，中高級(jí)人才缺乏的問題也逐漸暴露出來，并已經(jīng)成為該行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要制約。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全市物流企業(yè)從業(yè)人員共有10余萬人，其中只有5000余名員工擁有物流師資格證。“一些小型物流企業(yè)目前還處于低水平的傳統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)物流業(yè)有認(rèn)識(shí)偏差，認(rèn)為買幾輛車、租幾條船，再弄個(gè)倉(cāng)庫(kù)就可以攬業(yè)運(yùn)貨了�！鼻鄭u市勞動(dòng)就業(yè)訓(xùn)練中心現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“這種認(rèn)識(shí)上的偏差造成了物流企業(yè)的運(yùn)輸成本偏高，其實(shí)，這與物流業(yè)人才緊缺有關(guān)，尤其缺乏物流供應(yīng)鏈、物流信息、物流電子商務(wù)等中高端人才的缺乏尤為突出�！�

青島市物流協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)史曉青說：“當(dāng)前，物流業(yè)中高級(jí)人才的緊缺，已經(jīng)成為我市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一根軟肋。”為了建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，青島市今年初建成了現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)訓(xùn)場(chǎng)達(dá)3,000平方米，可同時(shí)容納500人同時(shí)實(shí)訓(xùn)�！皩�(shí)訓(xùn)基地?fù)碛械谌�方物流、�?bào)關(guān)檢驗(yàn)、貨代管理、電子揀選等設(shè)施，是國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)代物流教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地，這次培訓(xùn)每個(gè)人1240元的學(xué)費(fèi)都由企業(yè)出，學(xué)員參加考核合格后，財(cái)政將給每個(gè)人補(bǔ)貼1,000元。”青島市勞動(dòng)和社會(huì)保障局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。08年5月份，青島市首期“金藍(lán)領(lǐng)”物流師高級(jí)職業(yè)資格培訓(xùn)班已正式開班授課。據(jù)了解，首批53名學(xué)員“學(xué)成”鑒定合格后可獲得物流師高級(jí)職業(yè)資格。

據(jù)了解，從2005年到2008年，青島市物流企業(yè)由1,  300多家增加到2,100多家，這種增長(zhǎng)速度一方面說明了青島物流業(yè)的發(fā)展活力，但另一方面也說明了青島物流業(yè)目前市場(chǎng)仍不成熟，企業(yè)小、散、弱的問題比較突出。

“在衡量一個(gè)地區(qū)物流業(yè)發(fā)展水平的第三方物流企業(yè)方面，目前外資、合資企業(yè)和國(guó)字號(hào)企業(yè)占據(jù)了市場(chǎng)主流，本土的物流企業(yè)仍比較弱小。”史曉青說。 

對(duì)此，青島市交通委會(huì)同市服務(wù)業(yè)相關(guān)部門出臺(tái)扶持政策，對(duì)首次通過國(guó)家2A、3A、4A、5A級(jí)評(píng)估的物流企業(yè)，從青島市服務(wù)業(yè)引導(dǎo)資金一次性給予獎(jiǎng)勵(lì)，大大激發(fā)了全市企業(yè)參評(píng)A級(jí)物流企業(yè)的積極性。
史曉青說：“這將進(jìn)一步提升我市物流企業(yè)規(guī)范化、規(guī)�；�、專業(yè)化和社會(huì)化的水平，促進(jìn)企業(yè)查找不足，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)質(zhì)量、信息技術(shù)等方面上水平，提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。” 

09年5月底，國(guó)家物流企業(yè)綜合評(píng)估辦公室3個(gè)專家組結(jié)束了對(duì)申報(bào)3A以上物流企業(yè)的評(píng)審，青島市18家企業(yè)獲評(píng)3A級(jí)以上物流企業(yè)，一舉打破青島市多年來僅有1家5A級(jí)物流企業(yè)和1家4A級(jí)物流企業(yè)的窘?jīng)r。

青島市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人說：“青島物流企業(yè)小、散、弱局面日益改善，物流品牌主體加快發(fā)展壯大�！�

與此對(duì)應(yīng)，青島市出臺(tái)一系列扶持政策，對(duì)A級(jí)物流企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)扶持：在全市新注冊(cè)的物流企業(yè)，經(jīng)市物流主管部門認(rèn)定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)以上，自開業(yè)年度起，由統(tǒng)計(jì)財(cái)政主管部門對(duì)其新增上繳稅收形成的地方收入部分，前3年每年給予100%補(bǔ)助。毫無疑問，這將進(jìn)一步扶持青島現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

史曉青說：“目前，青島3A級(jí)以上物流企業(yè)數(shù)量在全國(guó)同等城市中已經(jīng)處于領(lǐng)先的位置。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年全市社會(huì)物流總額達(dá)到1,0239.5億元，首次突破萬億元大關(guān)，同比增長(zhǎng)19.4%。青島市交通委物流業(yè)發(fā)展處負(fù)責(zé)人李巖說：“全市物流企業(yè)規(guī)模與實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，有14家企業(yè)年納稅額在1,000萬元以上，多元競(jìng)爭(zhēng)的勢(shì)頭良好�！甭�(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹、DHL、TNT、丹麥馬士基等30余家第三方物流企業(yè)也落戶青島市。

據(jù)李巖介紹，《青島市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展推進(jìn)方案（2009—2011）》將于近期出臺(tái)，扶持政策主要傾向于吸引物流企業(yè)來青島市發(fā)展、鼓勵(lì)工商企業(yè)物流業(yè)務(wù)剝離外包等。通過建立青島市工商企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制，鼓勵(lì)、指導(dǎo)企業(yè)改造物流業(yè)務(wù)流程,促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)向?qū)�業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展。史曉青說：“通過推進(jìn)工業(yè)、商貿(mào)企業(yè)與物流服務(wù)企業(yè)間的供應(yīng)鏈構(gòu)建、供應(yīng)鏈一體化鏈接，降低供應(yīng)鏈物流成本。

作為全國(guó)十大物流城市之一，青島流業(yè)發(fā)展的廣闊前景吸引了一大批國(guó)內(nèi)外知名的物流企業(yè)前來投資建設(shè)綜合性項(xiàng)目。比如，位于膠州的鐵路集裝箱中心站，是鐵道部規(guī)劃的全國(guó)18個(gè)集裝箱中心站之一，被稱為陸上港口。該項(xiàng)目位于膠州灣國(guó)際物流園，占地2064畝，主要服務(wù)對(duì)象是青島港和山東沿海各港，其功能主要是承接青島老港區(qū)、青島前灣港區(qū)以及煙臺(tái)、威海、日照、石島等港口集裝箱鐵路車流的儲(chǔ)存、編組，班列始發(fā)。計(jì)劃建設(shè)站場(chǎng)60萬平方米、站線鋪軌23.83公里。該項(xiàng)目總投資7.1億元。

我國(guó)最大的物流企業(yè)之一中遠(yuǎn)物流則同時(shí)在青島和黃島投資建設(shè)兩個(gè)物流項(xiàng)目。其中，中遠(yuǎn)物流（黃島）項(xiàng)目主要建設(shè)保稅物流倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)，從事集拼箱服務(wù)，貨運(yùn)代理及現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，總投資2億元。中遠(yuǎn)物流青島倉(cāng)儲(chǔ)中心占地209.4畝，總建筑面積達(dá)150,488平方米，一期工程104,588平方米，2009年9月份正式投產(chǎn)啟用，建成后將成為山東省最大的現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，總投資1.9億元。

亞洲最大的工業(yè)及物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商和服務(wù)商普洛斯目前已經(jīng)在青島投資建設(shè)了空港物流中心。在此基礎(chǔ)上，今年其將重點(diǎn)推進(jìn)前灣港物流園項(xiàng)目，該項(xiàng)目位于前灣港南港區(qū)，將建設(shè)物流倉(cāng)庫(kù)，從事工業(yè)及物流倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)營(yíng)開發(fā)管理，總投資達(dá)4.5億元。

除了這些綜合性物流項(xiàng)目外，還有部分制造業(yè)或商貿(mào)流通業(yè)企業(yè)根據(jù)發(fā)展需要，投資建設(shè)了面向特定企業(yè)或行業(yè)的物流項(xiàng)目。比如，中鹽青島鹽業(yè)物流項(xiàng)目位于萊西經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北部工業(yè)園，占地150畝，總建筑面積8萬平方米，其中一期建筑面積1.2萬平方米，主要從事食鹽加工、銷售、儲(chǔ)備等，總投資達(dá)4.5億元。

為給麗東化工項(xiàng)目配套，麗星物流公司擬在目前已有碼頭的基礎(chǔ)上再建一個(gè)儲(chǔ)罐區(qū)，將總投資增加至1.1億美元。儲(chǔ)罐區(qū)建成后主要為石化基地配套，提供液體化工原料及產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)、混合等物流服務(wù)。該儲(chǔ)罐區(qū)總占地面積約24萬平方米，擬建儲(chǔ)罐數(shù)量約20至  30個(gè)，儲(chǔ)罐總?cè)萘考s50萬至70萬立方米。該項(xiàng)目總投資4億元。

此外，濟(jì)青水產(chǎn)品交易中心、海諾醫(yī)藥物流、福興祥物流三期、潤(rùn)泰石化物流、青啤二廠倉(cāng)儲(chǔ)物流等項(xiàng)目也均屬此類。

下一步，青島現(xiàn)代物流業(yè)將構(gòu)建海港、空港和陸路三大物流系統(tǒng)，發(fā)展壯大一批骨干物流企業(yè)。今后3年，青島市將基本完成3個(gè)綜合物流園區(qū)、11個(gè)物流中心和9個(gè)配送中心規(guī)劃建設(shè)，物流操作總量達(dá)到3,090萬噸。另外，到2011年，青島市將培育20多家通過國(guó)家認(rèn)證的3A級(jí)以上物流企業(yè)；爭(zhēng)取培育12家全國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)。