6月30日是油價再次上調首日。蘭州的貨運司機們普遍表示，現有的貨運價格已無利可圖。  
    “影響太大了！”當天下午，在蘭州東崗物流的停車場內，一名司機告訴記者，柴油每升漲0.5元，從山東跑一趟蘭州，他得多支出400多元錢。他說，從山東到蘭州他的車需要加將近3箱油，每箱油為300升，按每升漲0.5元計算，一箱油就得多承擔150元的油費。  
    記者了解到，由于超限超載運輸現象嚴重，甘肅省的貨運價格多年來處于低位運行，甚至低于成本價格。隨著6月18日計重收費在全省高等級公路的全面實施，超限超載情況得到了有效遏制，但與此同時貨運成本也大幅上升。由于擔心客戶流失，貨運價格至今未出現全線上調。  
    面對油價上調運價是否也會上調這一問題，許多貨車司機和貨運部負責人認為：一定會漲，也必須得漲。但對于何時會漲，他們則心里“沒譜”。東崗物流一家貨運部的經理認為：這需要一個過程，市場需要對運價上調的壓力進行消化。他預計，貨運市場的一輪“洗牌”將在不久的將來到來，一些沒有實力的貨運企業(yè)可能會被淘汰。(記者 劉健)