青藏鐵路公司完善措施，挖潛提效，以規(guī)模化、集約化運(yùn)輸為方向，強(qiáng)化大宗貨物運(yùn)輸管理，努力實(shí)現(xiàn)大宗物資集約化運(yùn)輸組織模式，提高了運(yùn)輸效率。 　　公司推廣實(shí)施大客戶戰(zhàn)略，提高客戶運(yùn)量集約化水平；加快建設(shè)戰(zhàn)略裝、卸車點(diǎn)，提高貨物到發(fā)作業(yè)組織的集約化水平；強(qiáng)化大宗貨物直達(dá)列車組織，提高大宗物資運(yùn)輸?shù)募�約化水平；大力推進(jìn)路企直通運(yùn)輸，簡化直達(dá)列車始發(fā)和終到交接環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸經(jīng)營管理水平；研究循環(huán)車底使用方案，狠抓區(qū)域貨流、車流組織，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸總量；新建西寧北、木里等7個(gè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，確保整列裝車率達(dá)到70%以上。
　　按照大宗貨物運(yùn)輸組織模式要求，這個(gè)公司將跨局和管內(nèi)大宗直達(dá)列車全部納入新方案，重新編排車次，規(guī)范大宗貨物直達(dá)列車管理。同時(shí)，該公司加大了對大宗貨物直達(dá)列車考核力度，建立了臺(tái)賬和分析考核制度，每月進(jìn)行一次總結(jié)分析，對未按計(jì)劃開行的大宗貨物直達(dá)列車認(rèn)真分析落空原因，提出改進(jìn)措施。