由于集裝箱市場低迷，一些船東提出延期交船，CSBC（臺灣造船）積極承接了散貨船訂單。CSBC的CEO李志城說，雖然滿足了部分集裝箱船東延期交船的要求，但是散貨船市場情況還不算壞，所以散貨船相關下單和咨詢比過去更多了。 
    據媒體透露，CSBC公司承接的散貨船和油輪的建造最快要等到7月初左右經濟企劃部的結果才能確定下來。如果訂單正式確定，Panamax級散貨船和油輪的總訂單量將超過3億美元，預計這會彌補集裝箱市場的不景氣。雖然有集裝箱船船東要求推遲交付，但實際調整的交付日期都為明年以后，所以對今年的影響不大。而且考慮到明年造船業市場情況，雖然目前經濟情況下滑，但交易咨詢反而在增加，以散貨船為代表其他的船舶也仍然有需求，所以今后接單情況也依然樂觀。