“材料消耗大、能源消耗大、返工率高！”達索系統公司全球造船和能源產業經理PrashanthMysore向記者指出了造船行業存在的三個最大問題。對于我國而言，造船產業既是我國國民經濟的支柱產業之一，又是一個高資源消耗的產業，在為社會創造財富的同時，也在大量消耗資源、污染環境。
     盡管我國在發展低消耗、節約型的造船經濟中取得了一系列積極進展，在產出規�？焖贁U大的同時，資源消耗水平有了一定程度的降低，但是，與日韓造船業相比，我國船舶工業在資源消耗方面仍存在一些不可忽視的問題，與世界先進水平的差距還十分明顯。以電力和鋼材消耗為例，日本造船企業萬美元產值平均耗電約350千瓦時，而我國大部分造船企業萬美元產值耗電在1000千瓦時以上，約為日本企業的3倍；2006年日本、韓國每載重噸完工船舶消耗鋼材分別為0.14噸和0.24噸，我國每載重噸完工船舶消耗鋼材0.39噸，約為日本的2.8倍、韓國的1.6倍。提高造船行業綠色指數已刻不容緩。