一個(gè)小縣城發(fā)展的成功模式，居然成了廣西農(nóng)村公路發(fā)展的典型；僅萬(wàn)元的政府資金，居然撬動(dòng)了二十二萬(wàn)建設(shè)投資。“‘興安模式’惠農(nóng)政策好！”廣西壯族自治區(qū)交通廳副廳長(zhǎng)梁毅7月9日在參觀桂林市興安縣廖家村、七甲村等三個(gè)新修村級(jí)公路后如是說。 
　　興安縣生平至華江村處，寬闊平坦的柏油路兩邊長(zhǎng)滿了郁郁蔥蔥的華江毛竹。據(jù)了解，華江是興安縣重要的毛竹生產(chǎn)基地，過去路未修通之前毛竹價(jià)值每根只有九元左右，現(xiàn)在柏油路通了，價(jià)值幾乎翻了一番達(dá)到每根二十一元左右。農(nóng)民享受到了實(shí)惠，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平日益提高。 
　　這樣的變化來自于興安縣政府、農(nóng)村和社會(huì)各界的共同努力。 
　　興安縣堅(jiān)持農(nóng)村公路建設(shè)與發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，通過用好有限資金，多方努力籌集資金，面向基層發(fā)動(dòng)群眾、大力宣傳政策帶動(dòng)農(nóng)民積極性等政策，有效解決了建設(shè)的資金問題。二零零八年，興安縣政府投入一百六十萬(wàn)元用于村屯道路硬化水泥補(bǔ)助，拉動(dòng)群眾投資3560萬(wàn)元，形成了一比二十二的拉動(dòng)效應(yīng)。同時(shí)，政府還推進(jìn)了一些獎(jiǎng)勵(lì)措施，如當(dāng)?shù)孛啃抟还�里路便可獲得五十噸水泥政的府補(bǔ)助。從而貫通了興安農(nóng)村公路網(wǎng)，擴(kuò)大了內(nèi)需，形成了連環(huán)經(jīng)濟(jì)效益。 
　　據(jù)悉，今年六月底，興安縣完成農(nóng)村公路新、改、擴(kuò)建瀝青和水泥路四百四十三公里，是2006年前建水泥路總量的近四倍。進(jìn)村公路修好后，有效解決了興安縣毛竹、葡萄等農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸難、出售男、成本高、利潤(rùn)低問題。截止2008年底，全縣農(nóng)民收入達(dá)五千二百三十四元，同比增長(zhǎng)百分之十點(diǎn)四。 
　　在7月10日舉行的2009年廣西農(nóng)村公路工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，廣西交通廳廳長(zhǎng)黃華寬對(duì)興安縣農(nóng)村公路建設(shè)取得的成果給予了高度肯定。他強(qiáng)調(diào)要將“興安模式”作為廣西農(nóng)村公路建設(shè)的良好范式，把農(nóng)村公路建設(shè)由部門行為轉(zhuǎn)為政府行為，由行業(yè)行為轉(zhuǎn)為社會(huì)行為，讓群眾最大限度地享受到農(nóng)村公路帶來的實(shí)惠。 
　　據(jù)了解，目前廣西出省、出邊交通骨架已經(jīng)形成，但公路交通網(wǎng)還有待進(jìn)一步完善，覆蓋率總體已達(dá)到了百分之七十，但與東部發(fā)達(dá)地區(qū)相比，仍有很大差距。農(nóng)村公路建設(shè)目前是廣西重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目，廣西將以興安縣農(nóng)村公路發(fā)展模式作為典型，快速發(fā)展廣西農(nóng)村公路網(wǎng)，努力使農(nóng)村公路覆蓋率達(dá)到中國(guó)東部水平，拉動(dòng)廣西農(nóng)村全面發(fā)展。