七月十一日電(張丹)今天是中國(guó)第五個(gè)“航海日”，也是鄭和七下西洋六百零四年紀(jì)念日。云南省航務(wù)管理局黨委書(shū)記傅志明十一日在此間表示，加快建設(shè)出省出境水運(yùn)大通道，推進(jìn)瀾滄江-湄公河國(guó)際航運(yùn)又好又快發(fā)展是今年云南省航海日活動(dòng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。 
云南省是世界航海先驅(qū)鄭和的故鄉(xiāng)，水資源居全國(guó)第三，地跨伊洛瓦底江、金沙江、怒江、瀾滄江、紅河、珠江六大水系，大部分江河都是出省出境的便捷通道，具有投資省、占地少、運(yùn)能大、運(yùn)價(jià)低、污染小的優(yōu)勢(shì)，有極大的航運(yùn)開(kāi)發(fā)價(jià)值。
“瀾滄江-湄公河國(guó)際航道是云南航運(yùn)的一張名片，但近期由于受金融危機(jī)的影響，航運(yùn)量也相應(yīng)有所下降。”據(jù)傅志明介紹，為充分發(fā)揮瀾滄江-湄公河作為云南省連接?xùn)|南亞、南亞的國(guó)際物流大通道的作用，云南省正在全面改善其境內(nèi)外航道通航條件，三年來(lái)共投入九千多萬(wàn)元人民幣全面建成瀾滄江五級(jí)航道體系，通航時(shí)間也由過(guò)去的半年提升到基本可實(shí)現(xiàn)全年通航，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷加強(qiáng)。到二0二0年，該省將形成深水航道約三千多公里、岸線(xiàn)近一萬(wàn)多公里的水運(yùn)新力。
此外，傅志明還表示，中越紅河航運(yùn)通道和中緬陸水連運(yùn)通道的合作開(kāi)發(fā)也正在積極的推進(jìn)中。
此間業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，瀾滄江-湄公河國(guó)際航運(yùn)的建設(shè)將促使中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)加快，使云南成為中國(guó)連接?xùn)|南亞最重要的經(jīng)貿(mào)通道，面向東南亞、南亞最大的物流中心，中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的重要結(jié)點(diǎn)和前沿平臺(tái)。 
二00五年四月二十五日，中國(guó)將每年的七月十一日定為“航海日”，同時(shí)作為“世界海事日”在中國(guó)的實(shí)施日期。六百零四年前的今天，鄭和率當(dāng)時(shí)世界上最龐大的船隊(duì)起航，在隨后的二十八年間七下西洋，遍訪(fǎng)三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，比哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸[7.26 -1.63%]早八十七年，比達(dá)伽瑪繞過(guò)好望角早九十八年，比麥哲倫到達(dá)菲律賓早一百一十六年，鄭和航線(xiàn)被稱(chēng)為“海上絲綢之路”。(完)