今年夏季，營口港港口生產(chǎn)和腹地經(jīng)濟(jì)一樣紅火。 6月16日，15萬噸級(jí)原油船“前奏”號(hào)駛靠營口港仙人島港區(qū)30萬噸級(jí)原油碼頭，為華錦集團(tuán)送來進(jìn)口原油，今后該集團(tuán)每年將有500萬噸進(jìn)口原油從這里上岸。 7月1日，營口港務(wù)集團(tuán)和吉林煤業(yè)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，裝載著吉煤2.3萬噸煤炭的“湖州號(hào)”從營口港起錨。兩年內(nèi)，吉煤集團(tuán)將有100萬噸煤炭從營口港出海。 7月2日，中國海運(yùn)集團(tuán)載箱量8530標(biāo)準(zhǔn)箱的大型集裝箱船 “新亞洲”號(hào)停靠營口港集裝箱碼頭，使?fàn)I口港成為東北口岸首個(gè)接卸國內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船的港口。 
　　全面提升港口功能和服務(wù)水平，做遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶上一塊堅(jiān)實(shí)高效的開放平臺(tái)，更好地為腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，營口港以此為使命，加快專業(yè)碼頭、深水航道和專用泊位建設(shè)。仙人島港區(qū)30萬噸級(jí)原油碼頭的建成投產(chǎn)，使?fàn)I口港又新增一個(gè)專業(yè)化碼頭。營口港已建有8個(gè)現(xiàn)代化的集裝箱專用碼頭和500萬平方米的集裝箱場(chǎng)地。內(nèi)貿(mào)航線已覆蓋沿海主要港口，并開通了直達(dá)日本、韓國和東南亞等國家和地區(qū)的多條國際集裝箱班輪航線和數(shù)條可中轉(zhuǎn)世界各港的內(nèi)支線。同時(shí)加大集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，已開通連接?xùn)|北和內(nèi)蒙古主要城市的20多條集裝箱班列和經(jīng)滿洲里過境連接歐亞大陸橋、經(jīng)二連浩特直達(dá)蒙古國的國際集裝箱專列。目前營口港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量已排名東北口岸之首，今年上半年，內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長21.9%。
　　營口港發(fā)揚(yáng)和創(chuàng)新“店小二”服務(wù)精神，為客戶服務(wù)，與客戶共贏�？偛酶邔氂裾f：“服務(wù)就是我們的飯碗，客戶就是給我們發(fā)工資、發(fā)獎(jiǎng)金的親人。在客戶面前，我就是營口港的‘店小二’。 ”在營口港的任何一個(gè)公司、任何一個(gè)崗位，都有許多“店小二”。營口港主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)各級(jí)干部及業(yè)務(wù)人員深入東北三省及內(nèi)蒙古腹地，對(duì)各家客戶逐一走訪，跟蹤貨源，落實(shí)運(yùn)量。
　　截至6月30日18時(shí)，營口港上半年貨物吞吐量累計(jì)完成8814.1萬噸，同比增長13.9%；集裝箱吞吐量累計(jì)完成120.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長19.94%。不但實(shí)現(xiàn)了時(shí)間任務(wù)“雙過半”，而且保持高于腹地經(jīng)濟(jì)增長的增速。