6月全球新船訂單終于迎來一線曙光。根據(jù)國際造船業(yè)權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)英國克拉克松公司 （Clarkson）最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，6月份全球新船訂單為183萬載重噸，不但告別了5月全球 “零訂單”的極端谷底，還重新站上百萬噸水平線，一掃連續(xù)7個(gè)月新船訂單不足百萬噸的低迷態(tài)勢。其中值得注意的是，中國船企承接訂單約為160萬載重噸，占87.4%；韓國船企承接訂單約為23萬載重噸，僅占12.6%。
    記者速讀 自去年9月份以來，全球船舶產(chǎn)業(yè)一路下滑，直至今年5月份報(bào)出零成交的最壞消息，也創(chuàng)下了至少7年以來船舶市場最低水平。從去年11月至5月全球新船訂單就一直低于百萬這一水平線，但從6月份的數(shù)據(jù)來看，樂觀的跡象逐步顯示出來了，這也為整個(gè)船舶行業(yè)迎來一絲曙光，但還不足以說明全球船市就會(huì)由此走出低谷，也內(nèi)預(yù)計(jì)，全球船舶產(chǎn)業(yè)走出谷底至少還要等到明年初。