諸暨是越國古都、西施故里，文化昌盛，人杰地靈。是中國于越文化的發(fā)祥地之一。

    它位于長江三角洲南翼、浙江省中北部，浙贛鐵路、杭金衢高速公路、杭金公路貫穿全境，距上海200公里，杭州90公里，蕭山國際機(jī)場(chǎng)60公里，諸暨至溫州永嘉高速公路（北線）建成通車，諸暨至紹興高速公路正在興建，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。

   諸暨交通便利，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，塊狀特色明顯，目前已形成店口五金、太唐襪業(yè)、山下湖珍珠等十大區(qū)域性專業(yè)塊狀經(jīng)濟(jì)。物流需求旺盛。2008年全市完成貨運(yùn)量3729萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量14．25億噸公里，與2007年相比分別增長4.22%和7.47，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)值16.37億元，比2007年增長13.21％。

    但隨著蕭山、紹興和義烏等地物流業(yè)的迅速發(fā)展和集聚效應(yīng)，諸暨的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)帶來的巨大物流需求量正逐步被周周圍縣市瓜分，同時(shí)諸暨目前低水平的聯(lián)托運(yùn)市場(chǎng)和傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)已無法支撐工商企業(yè)供應(yīng)鏈整合發(fā)展的需要。轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，依托物流業(yè)進(jìn)行“二次騰飛”勢(shì)在必行。 

    浙江物流網(wǎng)訊 2009年7月10日，《諸暨市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》，下同）通過專家評(píng)審會(huì)評(píng)審。

    諸暨市物流布局總體方案為“一園兩心多點(diǎn)”布局。一園是諸暨市現(xiàn)代物流園區(qū)；兩心是諸北物流中心和諸暨商業(yè)物流中心；多點(diǎn)由糧食配送中心和城東、大唐、牌頭、楓橋等鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運(yùn)場(chǎng)站組成。規(guī)劃將重點(diǎn)構(gòu)建“一個(gè)信息平臺(tái)、兩條物流走廊、三個(gè)層次節(jié)點(diǎn)布局和四大物流服務(wù)體系”的現(xiàn)代物流體系。

    根據(jù)《規(guī)劃》，到2015年，重點(diǎn)啟動(dòng)諸暨市現(xiàn)代物流園區(qū)，物流資源整合與物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)全面開展；積極推進(jìn)物流公共信息平臺(tái)建設(shè)；物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)總體貢獻(xiàn)達(dá)8%以上；培育本土物流骨干企業(yè)來帶動(dòng)地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化動(dòng)作的經(jīng)營主體發(fā)展，引進(jìn)國內(nèi)外具有影響力的第三方物流企業(yè)，培育營業(yè)收入超過億元的物流企業(yè)。

    到2020年，“一園兩心多點(diǎn)補(bǔ)充”物流空間布局已經(jīng)形成，中心功能區(qū)塊完善，國際物流、區(qū)域配載業(yè)務(wù)成熟，商貿(mào)物流與流通加工成為物流節(jié)點(diǎn)的主要業(yè)務(wù)，貨運(yùn)場(chǎng)站成為對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射的末端網(wǎng)絡(luò)；現(xiàn)代物流信息網(wǎng)絡(luò)基本形成；綜合物流總成本占GDP比重持續(xù)下降；培育營收超億元的企業(yè)1-3家，營收超5億元的企業(yè)5-10家。

    本規(guī)劃將堅(jiān)持“產(chǎn)業(yè)支撐物流，物流推進(jìn)產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展模式，充分發(fā)揮諸暨市逐步形成的以水運(yùn)為亮點(diǎn)的立體交通優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持“整合資源”和“創(chuàng)造物流”相結(jié)合，以建設(shè)物流園區(qū)為載體，以信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)為支撐，以培育第三方物流市場(chǎng)為著力點(diǎn)，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度，積極構(gòu)筑構(gòu)建“一個(gè)信息平臺(tái)、兩條物流走廊、三個(gè)層次節(jié)點(diǎn)布局和四大物流服務(wù)體系”的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展框架，最終將諸暨建設(shè)成為浙中地區(qū)承南啟北，通江達(dá)海，與周邊市區(qū)有分有合、公鐵水銜接的區(qū)域性多式聯(lián)運(yùn)中心、大宗原材料物流中心和區(qū)域性物流樞紐城市。

    諸暨市政府主要領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門十分重視諸暨市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃工作，本規(guī)劃在調(diào)研編制過程中，多次聽取項(xiàng)目組的匯報(bào)，并對(duì)規(guī)劃方案提出重要指示。

    出席本次評(píng)審會(huì)議的有，省有關(guān)廳局、紹興發(fā)改委、省市內(nèi)高等院校、科研單位和諸暨市政府有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者和代表。

    本規(guī)劃杭州通創(chuàng)物流咨詢有限公司編制，諸暨市商貿(mào)辦公室提供協(xié)助。