“條條大道通北京”曾經(jīng)是偏于一隅的云南人無(wú)奈的世紀(jì)向往。而今天，每個(gè)生活和光臨昆明的人無(wú)不驚喜地感受到：一幅走向未來(lái)的新昆明現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)，已然壯觀(guān)地構(gòu)建成形，始于我們足下。 
　　“置身須向極高處”，站在時(shí)代高處，站在地域高處，站在發(fā)展高處，我們審視歷史、俯瞰現(xiàn)實(shí)、點(diǎn)染前景。從“通則不痛”到“要致富先修路”理念演進(jìn)，到今天新昆明現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)大構(gòu)建廣闊愿景繪就，昆明市委、市政府以新昆明建設(shè)宏偉戰(zhàn)略運(yùn)籌帷幄，交通部門(mén)一馬當(dāng)先，社會(huì)各界通力配合。 
　　幾年之間，重點(diǎn)布局，大處落筆，小處著手，以人為本，建設(shè)和諧，從農(nóng)村到城市到外圍出口大手筆構(gòu)建了昆明現(xiàn)代交通的巨幅網(wǎng)絡(luò)。這一網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，為昆明市、為云南省，也為西部省區(qū)交通走向東盟、走向南亞、走向世界的快捷坦途；更從現(xiàn)實(shí)出發(fā)交通未來(lái)，向全球延伸，向世紀(jì)延伸，其意義較之當(dāng)年鄭和走出山鄉(xiāng)于他的鄉(xiāng)親更為現(xiàn)實(shí)。 
　　交通為新昆明建設(shè)“開(kāi)路” 
　　昆明是云南省政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，是我國(guó)優(yōu)秀旅游城市和歷史文化名城，同時(shí)也是云南省的交通中心和國(guó)家公路主樞紐，是連接我國(guó)和東南亞、南亞國(guó)際大通道的重要節(jié)點(diǎn)城市。 
　　在現(xiàn)代新昆明建設(shè)中，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如何加快昆明市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，解除昆明不發(fā)達(dá)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)對(duì)新昆明的建設(shè)制約，成為我市交通部門(mén)在新昆明建設(shè)中面臨的課題。 
　　建設(shè)新昆明交通先行，通過(guò)多年努力，我市重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目取得了新進(jìn)展。 
　　高海高速公路、東繞城高速公路、九石阿公路等工程相繼建成；三環(huán)閉合工程、昆嵩高速已全面動(dòng)工，期待明年5月全線(xiàn)貫通；南連接線(xiàn)、轎子雪山旅游專(zhuān)線(xiàn)公路已成弦上之箭，蓄勢(shì)待發(fā)；“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路”的全面實(shí)現(xiàn)，農(nóng)村公路路面硬化率的穩(wěn)步上升，昆明路網(wǎng)效率進(jìn)一步得到提高。 
　　昆明初步形成了以市區(qū)道為中心，以國(guó)、省道為骨架，以縣、鄉(xiāng)村公路為支線(xiàn)的路網(wǎng)體系，路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)漸趨合理，公路運(yùn)輸服務(wù)范圍已基本覆蓋各縣市區(qū)，路網(wǎng)建設(shè)對(duì)促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整發(fā)揮了重要作用。 
　　昆明，已成為我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)重要的節(jié)點(diǎn)和樞紐城市。 
　　“四環(huán)十七射”解堵昆明 
　　當(dāng)前，昆明已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)化加速、城市化提升、市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型和國(guó)際化拓展的重要時(shí)期，肩負(fù)著帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和輻射東南亞、南亞的重任；但近年來(lái)，昆明的人口與交通資源、機(jī)動(dòng)車(chē)輛與道路交通設(shè)施矛盾加劇，現(xiàn)有城市道路容量飽和、運(yùn)轉(zhuǎn)超負(fù)，城市主干道擁堵嚴(yán)重。 
　　在新形勢(shì)下，昆明市政府計(jì)劃投資約600億元，建設(shè)“四環(huán)”、“十七射”交通改造工程，從根本上緩解昆明城市交通擁堵?tīng)顩r。到2011年底，“四環(huán)”全程閉合成環(huán)。“十七射”全部建成后，昆明城市交通將由“內(nèi)堵外擁”的局面轉(zhuǎn)變?yōu)椤皟?nèi)疏外繞”，交通擁堵現(xiàn)狀有望從根本上得到緩解與改善。 
　　從過(guò)去提出的“兩環(huán)線(xiàn)加五射線(xiàn)”，到如今的“四環(huán)十七射”，昆明交通的巨網(wǎng)無(wú)限延伸，疏通城市五大出口，也縮短城鄉(xiāng)距離，新昆明建設(shè)的道路越走越寬。 
　　農(nóng)村致富路跑著幸福公交車(chē) 
　　農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的基礎(chǔ)，是農(nóng)村地區(qū)最主要甚至是唯一的運(yùn)輸通道。在大力推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)的同時(shí)，昆明市交通局狠抓農(nóng)村公路建設(shè)。截至2008年底，我市建制村公路路面硬化工程和路基改造工程，共完成1835公里，共完成投資72383萬(wàn)元。2009年計(jì)劃實(shí)施建制村公路1486.2公里，通暢工程計(jì)劃實(shí)施90公里。目前，路面硬化工程已于6月進(jìn)場(chǎng)施工，路基改造工程施工圖涉及評(píng)審已大部分完成，準(zhǔn)備施工招標(biāo)，通暢工程已完成31公里。 
　　隨著農(nóng)村公路建設(shè)力度不斷加強(qiáng)，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷完善，昆明市交通部門(mén)又按照“路、站、運(yùn)一體化”建設(shè)的原則，逐步組織好農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化實(shí)施工作，推廣經(jīng)濟(jì)實(shí)用車(chē)型，合理安排線(xiàn)路，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，讓農(nóng)民群眾走得了、走得好、走得舒適。 
　　目前，全市已開(kāi)通客運(yùn)班線(xiàn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)99個(gè)，行政村608個(gè)，開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)線(xiàn)路140條。安寧、石林已基本實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交一體化目標(biāo)，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)率達(dá)100%，通村率分別為91%、83.6%；宜良、嵩明、東川、尋甸、祿勸、富民已完成農(nóng)村公交客運(yùn)企業(yè)的組建工作，并已開(kāi)通了多條農(nóng)村客運(yùn)公交線(xiàn)路，得到了當(dāng)?shù)厝罕姾蜕鐣?huì)輿論的認(rèn)可。第二區(qū)域各縣（市）區(qū)正抓緊行政區(qū)域內(nèi)城鄉(xiāng)公交發(fā)展規(guī)劃的編制工作。 
　　農(nóng)村公路建設(shè)，農(nóng)村公交城鄉(xiāng)一體化，帶動(dòng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展，得到了農(nóng)民群眾的普遍擁護(hù)和熱情參與，成為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重要載體。 
　　網(wǎng)絡(luò)城鄉(xiāng) 交通未來(lái) 
　　云南人的所有小路都通向壩子的歷史，昆明人找小路趕小板橋、繞東風(fēng)路盲端、耍近日樓的記憶，正在當(dāng)代新昆明交通建設(shè)者手中刷新。 
　　站在現(xiàn)實(shí)與未來(lái)之間，沒(méi)有一條便道能夠通向偉大未來(lái)。 
　　今天，新昆明交通網(wǎng)絡(luò)的決策者、規(guī)劃家、建設(shè)者通過(guò)不斷實(shí)踐與努力，獻(xiàn)給社會(huì)的，已是“路路和諧，處處小康”的通向新世紀(jì)的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)。 
　　在這一巨幅的新昆明現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)中，我們看見(jiàn)昆明通往周邊各地州公路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高速化，看見(jiàn)昆明通往各縣區(qū)公路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化，看見(jiàn)由縣區(qū)通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路基本實(shí)現(xiàn)油路化，看見(jiàn)全市行政村1766公里公路建設(shè)，更看見(jiàn)“村村通班車(chē)”、“路、站、運(yùn)”一體規(guī)劃新景，“老鄉(xiāng)出門(mén)就踏致富路，市民出城即上高速道”從紙上走到了路上，走進(jìn)了“民心”。 
　　在這一巨幅的新昆明現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)中，我們感受創(chuàng)新管理優(yōu)化軟環(huán)境帶來(lái)的便利，驚喜“龍東格”打通昆明北部黃金道，體驗(yàn)公交下鄉(xiāng)的愉悅，領(lǐng)略東繞城高速路疏通昆明大門(mén)快感，欣賞高海公路迷人風(fēng)姿，攝取九十阿公路世界景區(qū)風(fēng)光。 
　　在這一巨幅的新昆明現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)中，新昆明初步形成了以市區(qū)道為中心，以國(guó)、省道為骨架，以縣、鄉(xiāng)村公路為支線(xiàn)的路網(wǎng)體系，路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)漸趨合理，公路運(yùn)輸服務(wù)范圍基本覆蓋各縣市區(qū)，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整開(kāi)始發(fā)揮重要作用。 
　　站在路口，新昆明大交通構(gòu)建引領(lǐng)我們走進(jìn)新紀(jì)元，引領(lǐng)我們走向交通未來(lái)。