熔盛重工集團有限公司總裁陳強是在熔盛重工與阿曼船運公司建造合同簽字儀式間隙對路透做出上述表示的.他指出,油輪將在行業內率先復蘇,因油價已有一波上漲行情,這會隨之帶動油輪的需求,但集裝箱船的復蘇還需要兩年左右的時間.
不過,陳強并未透露去年的營收數據.他還認為,海洋工程船舶會給造船業發展帶來新的希望.
在被問及公司的上市計劃時,陳強不愿透露目前的進展情況. 陳強此前曾表示,公司期望今年實現首次公開發行(IPO)上市,上市地可能選擇在香港.此外,紐約交易所亦與公司接洽過。而熔盛公司人士之前也透露,該公司計劃今年赴海外進行IPO, 募資至少10億美元, 甚至雙倍于此, 高盛則幫助熔盛重工上市事宜.
2007年,高盛聯合D.E.Shaw基金投資2.5億美元入股熔盛重工集團高盛和D.E.Shaw基金,成為江蘇熔盛的小股東。