日本船東手持巴拿馬型散貨船訂單超過希臘和中國，居于首位。據法國船舶經紀公司BRS數據顯示，在全球474艘該型散貨船中，日本船東就手持135艘，占了30%，而希臘則是80艘，占17%，中國為64艘，占13.5%。 
    BRS表示：“日本作為全球最大的煤炭買家，為了更好地控制煤炭交易而訂造數量很多的巴拿馬型散貨船并不覺得驚奇。”至于訂單將能否交付，該船舶經紀公司也不確定�！爸两翊蠹s有50艘巴拿馬型散貨船訂單被撤，但沒有一艘是日本船東所有。”為保持船東與船廠之間的緊密關系，BRS建議有可能的話，雙方就訂單取消能否“悄悄”的進行。
    據國際船舶網了解，日本船東手持的訂單除了部分在中國常石集團（舟山）造船有限公司建造，其他的都在日本船廠建造。