迄今為止世界最大散貨港口集團——河北港口集團有限公司7月8日正式掛牌成立。該港口集團由秦皇島港、曹妃甸港區、黃驊港綜合港區等港口整合組建而成，按照2008年各港口的數據統計，鐵礦石、煤炭等散貨整體吞吐量達2．81億噸。河北省地處環渤海中心區域，港口資源豐富，主要分布在秦皇島、唐山、滄州等沿海地區。其中秦皇島港是中國北煤南運的主樞紐港，年輸出煤炭占中國沿海港口煤炭下水總量的近50％，滄州黃驊港是魯西北、豫北、晉南、神黃鐵路沿線以及中國西北地區的重要出�？冢�唐山曹妃甸港區擁有罕見的深水岸線資源，符合國際航運業船舶大型化、碼頭泊位深水化的大趨勢。
    記者點評：河北組建港口集團的背景是出于整合區域內資源，擴寬經營內容，改善港口運輸貨種單一，對區域經濟發展的戰略導向和拉動作用不足的問題。該港口集團旗下擁有幾家實力不俗者，一出世便被冠以世界最大散貨港口集團的稱號。這不僅有利于河北經濟的發展，也將有效提升環渤海的綜合實力。但同時也有一個很現實的問題存在——在此之前，環渤海區域內已有遼寧省、山東省先后整合各自港口群組建港口集團。此次河北組建港口集團后，無疑將加劇環渤海港口之間的競爭。因此，環渤海區域內的港口集團應該進一步明確各自的市場定位，充分展示各自的優勢避免惡性競爭，才能起到通力合作，提升環渤海區域經濟之效的目的。（王若懿）