6月份寧波市北侖區水路運輸企業共完成水路貨運量196.76萬噸，完成貨運周轉量131935.82萬噸公里，分別為去年同期的133%和87%；轄區港口完成貨物吞吐量440.7萬噸，旅客吞量85.3萬人次，同比分別增長了11.5%和5.8%，呈現回暖發展態勢。目前，北侖區交通部門結合實際積極采取四項措施，力促該區水運企業轉“�！睘椤皺C”： 
   
    一、合理調度，提高船舶營運效率。通過科學把握船舶進出港航速，降低船舶點火油耗，以及應用節能新技術等方式降低船舶耗油量。同時，牽頭召開港口服務水運企業聯誼會，引導企業以參股入股、簽定合作協議等方式加強合作，不斷縮短船舶錨泊、靠泊時間，使港口裝卸作業效率不斷提高。此外，還鼓勵水運企業利用當前“農閑”時間抓緊對船舶進行維護保養。
    
    二、發展特色經營、多元化經營。引導水運企業充分利用自身特點和優勢，創新發展理念，在特色經營、多元化經營上下功夫，如小噸位沿海船舶在短航線、小港口上挖掘市場；鼓勵企業組建沿海航運船隊，利用規模效應降低成本，使海運業向物流體系延伸和擴張。同時，利用現代信息技術，將港口與貨主、承運商對接，并與小型私營民企建立合作關系，形成全方位產業鏈，有效緩解貨源少給水運業帶來的壓力。
    
    三、優化運力結構升級，提升市場綜合競爭力。通過淘汰技術落后、單位能耗高、環境污染大的船型，鼓勵水運企業發展大、特、新船舶，引導水運企業向規�；�、集約化經營方向轉變。全區相繼淘汰了“北侖海7”、“北侖海8”、“豐銀5”、“豐銀6”、“東方28”、“航海油7”等老舊船舶15艘，新增“億洋22”、“新中海6”、“豐銀7”、“豐銀8”、“大唐18”等13艘性能優良的萬噸級船舶。目前，北侖區已擁有水運運力62.47萬載重噸，其中萬噸級以上船舶運力達55.32萬載重噸，占總運力的89%，以“大、特、新”為主的水運業“北侖模式”進一步凸現。
    
    四、加強銀企合作。組織召開銀企合作座談會，把轄區內規模大、競爭力強、發展潛能好的水運企業向銀行舉薦，積極搭建銀企合作平臺。上半年，開發區龍盛航運有限公司和寧波大唐海運有限公司通過銀企合作平臺向銀行融資1.2億元，及時購入1艘7萬噸級散貨船“大唐18”輪。據統計，轄區內共有5家水運企業先后與交通銀行、招商銀行等簽署合作協議，共得到貸款近2億元，有效緩解了北侖區水運企業資金周轉和貸款壓力。