7月13日，四川震后首個鐵路項目成都至都江堰鐵路都江堰特大橋跨金馬河段提前貫通。
 成都至都江堰鐵路計劃明年5月通車運(yùn)營，都江堰特大橋跨金馬河段必須在今年7月31日前貫通。全長13.3公里的都江堰特大橋施工必須破紀(jì)錄、搶時間。金馬河是岷江都江堰水利工程的重要河段，特大橋全部基礎(chǔ)工程必須趕在今年清明節(jié)前完成。為了搶時間，施工單位打破1個墩位只使用1臺鉆機(jī)的常規(guī)辦法，每個墩位使用三四臺鉆機(jī)同時開鉆，9個墩投入了30多臺鉆機(jī)，終于搶在都江堰水利工程放水前全部完成了基礎(chǔ)工程。
 為保證都江堰特大橋跨金馬河段提前貫通，施工單位創(chuàng)造出48米箱梁9天一循環(huán)的中國鐵路新紀(jì)錄。經(jīng)專家認(rèn)定，梁體完全達(dá)到了設(shè)計要求。