近日，鎮(zhèn)海區(qū)與省物產(chǎn)集團簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將聯(lián)手推進大宗貨物海鐵聯(lián)運物流樞紐港建設(shè)，其中包括年交易量３００萬噸的鋼材貿(mào)易中心和大型港口配煤基地等，其目標(biāo)是打造全國性的物流、貿(mào)易和信息管理中心。從過去的貨物裝卸、倉儲、中轉(zhuǎn)到現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)、港口、市場聯(lián)動，鎮(zhèn)海臨港服務(wù)業(yè)進入全面升級時期。
 
　　鎮(zhèn)海擁有華東地區(qū)最大的散貨碼頭和龐大的石化產(chǎn)業(yè)。隨著杭州灣跨海大橋建成和舟山大陸連島工程的即將通車，該區(qū)在寧波—舟山港一體化建設(shè)中的區(qū)位優(yōu)勢日益凸現(xiàn)�！笆袌錾下�(lián)港口、下聯(lián)產(chǎn)業(yè)，是服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要著力點�！眳^(qū)委書記馬衛(wèi)光介紹，最近幾年，鎮(zhèn)海冒出了液體化工、煤炭、金屬再生資源等六大專業(yè)交易市場，進場企業(yè)６００多家，年交易額超過３００億元。如今，液化產(chǎn)品市場交易已輻射到全國三分之二省市；煤炭市場成為省內(nèi)最大的煤炭集散地……
 
　　市場的興起，對航運、配送等行業(yè)產(chǎn)生了巨大需求。最近３年，鎮(zhèn)海引進民營資本５０億元，航運企業(yè)已達到３０家。該區(qū)航運企業(yè)在實現(xiàn)散裝化學(xué)品船、集裝箱船的“零突破”后，著力引進大噸位特種運輸船舶。目前，全區(qū)運力總噸位已達到７７萬噸，居全省前茅，其中近２０艘萬噸輪占總運力的７６％。與快速增長的航運能力配套，該區(qū)首鋼浙金鋼材加工配送項目即將投產(chǎn)，大宗生產(chǎn)資料交易中心已開工建設(shè)，糧食儲運加工配送中心、食鹽儲運加工配送中心等項目進展順利。
 
　　除了市場和物流，近兩年來，隨著上百家中介、信息、加工企業(yè)不斷涌入，鎮(zhèn)海的臨港服務(wù)業(yè)鏈條還在不斷延伸。這其中，“虛擬”市場建設(shè)就足以引起外界關(guān)注。目前，該區(qū)液化市場電子交易中心的國內(nèi)外注冊會員已達１３００戶，網(wǎng)上交易額突破６００億元，已經(jīng)遠遠超過市場內(nèi)的營業(yè)額。眼下，一個總建筑面積１１萬平方米的物流信息港已啟動建設(shè)，入駐的物流及相關(guān)企業(yè)，將依托公共物流信息中心、商務(wù)中心及配套商業(yè)中心，實現(xiàn)專業(yè)化、智能化高效運營。