昨天(16日）記者獲悉，上半年本市軌道建設項目完成投資194.03億元。根據(jù)上半年交通運行情況分析，地鐵7號線總體設計方案通過評審，首段大郊亭站-百子灣站預計8月底開工。 　　　 
　　據(jù)統(tǒng)計，地鐵10號線二期、亦莊線、九號線、房山線等軌道建設項目完成投資194.03億元（含國鐵項目北京配套投資25.9億元），占2009年軌道建設建議計劃投資518億元的37.44%，基本完成調控目標。 　　　 
　　其中，市交通委為房山線累計完成投資15.71億元，占計劃總投資的18.93%，完成本年計劃的58.42%。 　　　 
　　特別是地鐵7號線規(guī)劃方案已批復，已完成國家發(fā)改委委托的可研評審，正在進行初步設計，計劃大郊亭站-百子灣站8月底開工。 　　　 
　　新聞背景 　　　 
　　7號線沿羊坊店南路向南至廣安門外大街轉向東，沿兩廣路經廣安門等區(qū)域，線路穿過東四環(huán)在化工二廠東側轉向南，沿垡頭西路向南至垡頭南路，在焦化廠設終點站。 　　　 
　　上半年軌道交通運客6.5億人次 　　　 
　　據(jù)統(tǒng)計，上半年軌道交通完成客運量6.5億人次，同比增長16.8%。日均客運量達到356萬人次，同比增長17.9%，最高日達到了471萬人次。 　　 
　　上半年，地鐵運營部門進一步提高現(xiàn)有軌道交通的運營能力，對車輛設備、折返點相關設備和附屬設施進行了改造和優(yōu)化。強化車輛設備檢修，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。增加重點站、換乘站客流疏導力量，以秒為單位逐站精測車輛站停時間。