7月15日，海航集團與浙江省政府簽訂了戰略合作框架協議，公司將旗下航運和航空、現代物流和金融服務業務全面布局浙江。 
這是繼與云南省和天津市合作航空項目之后，海航集團又一次本地化業務發展的嘗試。
根據海航集團方面發布的新聞稿，海航集團和浙江省政府的合作定位為“全面戰略合作”，雙方將在航空業、現代物流業、金融服務領域開展合作，并與浙江能源集團簽訂戰略合作協議，共同組建干散貨運輸合資公司。
浙江省能源集團注冊資本100億元，主要從事電源投資建設和生產經營、煤炭流通經營、天然氣開發利用等其他領域。
海航集團能夠全面“挺進”浙江，主要是因為，海航集團的本地化戰略和浙江省政府的經濟發展訴求“不謀而合”。
在航空方面，浙江省謀求構筑航空強省，但是一直都沒有屬于本地的航空公司，錢塘航空也因私人股東資金問題停滯不前。
物流方面，浙江省政府也出臺了《關于進一步加快發展現代物流業的若干意見》，計劃到2012年形成若干集聚和輻射功能較強的港口物流樞紐、航空物流樞紐和綜合交通物流樞紐。
金融服務業方面，浙江省政府認為，浙江民間資本充裕，但現代金融服務產業相對滯后，2008年，浙江省政府出臺了《浙江金融業深化改革加快發展的若干意見》。海航集團還與浙江一些地區達成了合作協議，其中，與舟山市政府簽訂了戰略合作框架協議。協議內容包括，雙方將利用舟山的港口、岸線資源發展國際物資儲運、分撥、期貨、交易中心，大新華物流連同海航集團在舟山推動金融投資、旅游和新能源等產業的發展。
值得一提的是，海航集團旗下的大新華物流控股（集團）有限公司（下稱大新華物流），與浙江舟山金海灣船業有限公司（下稱金海灣）正式簽訂入股合作協議，大新華物流將持股50%，集團業務首次涉及造船業。
大新華物流和金海灣都沒有透露購買方所支付的現金對價。有媒體報道，大新華物流入股金海灣的交易，涉及金額將達到32億元。大新華物流旗下的大新華輪船有限公司CEO孫澈向《財經》記者表示，這只是媒體的猜測，他目前還不能透露。
在該次與浙江省政府合作之前，海航集團已從幾個與其他�。ㄊ校┊數卣�府合作的項目中“獲益”不少。如天津市政府投資了海航集團5億元；海航旗下的祥鵬航空也出讓了32%的股權，換取云南省政府2.9億元的注資。