從供應(yīng)鏈高響應(yīng)到業(yè)務(wù)高運(yùn)作
2009-7-17 15:40:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
供應(yīng)鏈——核心問題
美國著名商業(yè)奇才、通用電器總裁杰克•韋爾奇曾經(jīng)說過這樣一句話:“如果一個企業(yè)在物流供應(yīng)鏈運(yùn)作上不具有競爭力的話,就干脆不要競爭”。21世紀(jì),全球經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入到供應(yīng)鏈時代,供應(yīng)鏈已經(jīng)成為核心問題;長期致力于供應(yīng)鏈研究的中國實(shí)戰(zhàn)企業(yè)博科資訊董事長沈國康介紹說:“供應(yīng)鏈的精髓是要實(shí)現(xiàn):在每一個階段,供應(yīng)鏈上的每一個環(huán)節(jié),產(chǎn)品的存貨都是可見的。隨著產(chǎn)品在供應(yīng)鏈中的流動,一條供應(yīng)鏈上的所有相關(guān)方都要不斷更新它們的信息,這是最基本的。”
供應(yīng)鏈接之所以重要是因?yàn)槠髽I(yè)生存的環(huán)境比以前更“快”、更“多變”了。原材料、制成品、能源價格以及消費(fèi)者需求的不確定性越來越強(qiáng),如果企業(yè)希望盈利,他們的供應(yīng)鏈就必須快速響應(yīng)這些變化。過去,供應(yīng)鏈對于那些處理高價值產(chǎn)品的行業(yè)、零售行業(yè)、電子產(chǎn)品行業(yè)以及消費(fèi)包裝商品行業(yè)更重要,但是現(xiàn)在,由于全球市場的波動,供應(yīng)鏈幾乎對于所有行業(yè)都很重要,這是他們有效響應(yīng)變化的好方法。
供應(yīng)鏈精髓
對于精益供應(yīng)鏈來說,物流供應(yīng)鏈有兩條主線。第一條是管理的主線,所有的管理方法都可以跟物流結(jié)合起來,“精益”的概念結(jié)合物流就是精益物流,6西格瑪?shù)母拍罱Y(jié)合物流就是6西格瑪物流;另外一條線就是科技,互聯(lián)網(wǎng)、RFID、無線視頻標(biāo)識等技術(shù)已經(jīng)陸續(xù)應(yīng)用到物流,現(xiàn)在又出現(xiàn)了聲控技術(shù)在分揀中的作用。
“在美國,IBM、戴爾、NIKE都在講供應(yīng)鏈的成果、流程。未來的運(yùn)輸問題,實(shí)際上包含了國際的范圍、油價影響、多式聯(lián)運(yùn)等一系列的問題。從美國的角度來說,美國所有的物流成本中,運(yùn)輸成本占了50%。另外一個重點(diǎn)問題,就是庫存管理問題,現(xiàn)在流行縮小庫存,建立最低安全庫存,就更應(yīng)該重視庫存管理的環(huán)節(jié)。如何加快庫存的流轉(zhuǎn),如何更加準(zhǔn)確地預(yù)測庫存,用什么樣的方法來優(yōu)化庫存?……這些都是被繼續(xù)關(guān)注的問題”,博科資訊的物流供應(yīng)鏈專家王頤中如此闡述。
ZARA的“快速”供應(yīng)鏈
咨詢公司埃森哲曾經(jīng)在它的一份報告中這樣總結(jié)道:“對于每個行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)來說,其供應(yīng)鏈管理水平一般來說都大大超出同行業(yè)其它競爭對手。供應(yīng)鏈管理水平正是這些企業(yè)的核心競爭力。”而素以“買得起的時尚”、“快速、少量、多款”為經(jīng)營宗旨的Zara,其從產(chǎn)品設(shè)計到市場營銷的全部環(huán)節(jié)都印證了埃森哲的結(jié)論。
Zara的供應(yīng)鏈突出了一個“快”字。首先在產(chǎn)品設(shè)計方面,Zara更多是從其它時裝品牌的發(fā)布會上尋找靈感。當(dāng)時裝發(fā)布會的信息被迅速反饋回總部后,馬上會有專業(yè)的時裝設(shè)計師團(tuán)隊(duì)重新組合成Zara自己全新的產(chǎn)品主題系列。隨后,這個團(tuán)隊(duì)還會根據(jù)草樣進(jìn)一步討論確定批量、價格等問題,決定是否投產(chǎn),這使得Zara具備了六個月的時尚信息“提前量”。在生產(chǎn)階段,Zara不僅擁有自己的紡織廠及服裝加工廠,并在歐洲一些主要地區(qū)建立了獨(dú)立的物流運(yùn)輸企業(yè)。最后在配送環(huán)節(jié),為加快物流速度,Zara總部設(shè)有雙車道高速公路直通各配送中心。通常訂單收到后八個小時內(nèi)貨物就可以被運(yùn)走,每周給各專賣店配貨兩次。服裝被從物流中心用卡車直接運(yùn)送到歐洲的各個專賣店,并利用附近的兩個空運(yùn)基地運(yùn)送到美國和亞洲,再利用第三方物流的卡車送往各專買店。
信息化助力供應(yīng)鏈
當(dāng)前,金融危機(jī)的肆虐使得全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)衰退,在此情況之下,建立一個低成本、高響應(yīng)的物流供應(yīng)鏈。使它利用批數(shù)據(jù)收集循環(huán)來提供實(shí)時的數(shù)據(jù)。這對于所有參與到供應(yīng)鏈中的企業(yè)都非常重要,這使得他們能夠快速應(yīng)對不可預(yù)測的全球經(jīng)濟(jì)。
沈國康指出,企業(yè)要善于抓住時機(jī),使用信息技術(shù)解決他們最重要的物流供應(yīng)鏈問題。現(xiàn)在幾乎所有的業(yè)務(wù)運(yùn)營都離不開物流供應(yīng)鏈,因此如果一家公司里面的物流供應(yīng)鏈不能高響應(yīng)的,業(yè)務(wù)本身也就不能高響應(yīng)。而高響應(yīng)的物流供應(yīng)鏈能夠快速地改變他們的運(yùn)營流程。高響應(yīng)的物流供應(yīng)鏈還能夠讓企業(yè)快速地對他們的產(chǎn)品計劃、運(yùn)送計劃、運(yùn)送路線進(jìn)行重新架構(gòu),當(dāng)新的客戶出現(xiàn)的時候能夠設(shè)計新的產(chǎn)品和服務(wù)。