持續(xù)的高溫，熱浪襲人，但阻擋不住太佳高速公路呂梁段建設者們你追我趕的火熱干勁。7月2日，記者驅車行進在崇山峻嶺的太佳高速公路建設沿線。在臨縣山溝的第八合同段，中鐵隧道集團三處有限公司承建的架梁山隧道，只見洞內(nèi)洞外的工人們正緊張地忙碌著，機聲、人聲、撞擊聲匯集在一起，猶如高亢壯美的威風鑼鼓。這是5月8日建設管理處組織啟動的“大干六十天，決戰(zhàn)三階段”比武活動的一個片段。 
　　太佳高速呂梁段，溝壑縱橫，岸坡陡峭，全線橋隧相連，高填深挖，構筑物多，不良地質路段多，建設難度大，科技含量高。全線工程中主要工程量有：路基土石方及防護排水3129萬立方米，特大橋2座，大中橋90座，小橋3座，涵洞、通道251道，互通5處，分離式立交3處，天橋5座，隧道18座單洞45133米等。 
　　據(jù)了解，太佳高速公路（呂梁段）建設管理處受命以來，始終把“難中管理，難中求精”，工程質量“保部優(yōu)、創(chuàng)國優(yōu)”，作為對全省人民的莊嚴承諾。并制定了“六零”建設目標：工程質量零缺陷，安全生產(chǎn)零事故，廉政建設零違紀，概算投資零突破，環(huán)保建設零污染，地方工作零干擾。還把“強化合同管理、規(guī)范施工工藝、嚴格過程控制、用心把握細節(jié)、確保工程質量”落實在工程的各個環(huán)節(jié)之中，真正做到了“施工標準化、管理精細化、落實具體化”。 
　　呂梁市各級黨委、政府更是把對工程早日建成的渴望化作具體行動，精心組織，密切配合，多次組織召開協(xié)調(diào)會、動員會、現(xiàn)場辦公會，做到政策落實到位、包干負責到位、協(xié)調(diào)配合到位、工作措施到位。 
　　特別是工程涉及的臨縣、方山縣、嵐縣三縣均成立了專門的協(xié)調(diào)領導組，經(jīng)常深入一線幫助解決問題，妥善化解與當?shù)厝罕姷母鞣N矛盾，確保了征地拆遷工作的順利展開，為快速推進工程建設贏得了寶貴的時間。 
　　人人爭創(chuàng)高速高效業(yè)績。截至6月底，太佳高速呂梁段已完成路基挖土石方1505萬立方米，占總量的61.68%；填土石方1033萬立方米，占總量的47.91%；筑橋梁樁基2960根，占總量的79.83%。累計完成投資25.56億元，占總投資的28.69%。按建設總體設計規(guī)劃，整體工程按時達效進展順利。 
　　時間一天天推進，太佳高速呂梁段建設的鐘表發(fā)條越擰越緊。他們的工期目標是：2010年底建成通車。