7月17日，從山東煙臺市規(guī)劃部門獲悉，山東煙臺市正式啟動城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作，該規(guī)劃預(yù)計(jì)明年上半年出臺，屆時將確定適合煙臺的軌道交通模式，研究具體線路的走向、敷設(shè)方式和換乘樞紐的布局方案。 
　　隨著我市私家車的增多，煙臺的堵車問題日益成為社會各界普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題。為引導(dǎo)城市結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化城市土地資源利用，改善市民出行狀況，加快區(qū)域一體化發(fā)展，煙臺市將開展城市軌道交通的規(guī)劃建設(shè)。 
　　據(jù)介紹，此次軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的范圍為市區(qū)城市規(guī)劃區(qū)3002平方公里（含棲霞市桃村鎮(zhèn)）和蓬萊市城市規(guī)劃區(qū)1128平方公里，同時考慮向周邊城鎮(zhèn)延伸，并與城際鐵路銜接。規(guī)劃年限近期為2020年，遠(yuǎn)景2050年。規(guī)劃將對軌道線網(wǎng)總體布局、交通系統(tǒng)、建設(shè)、線網(wǎng)周邊用地等方面提出規(guī)劃方案。規(guī)劃過程中，將針對市民關(guān)注的“市域線”、“樞紐銜接”、“網(wǎng)絡(luò)整體運(yùn)營”、“資源共享” 
　　等諸多關(guān)鍵問題，進(jìn)行深入的專題分析論證。 
　　這次規(guī)劃將確定適合煙臺的軌道交通模式，研究具體線路的走向、敷設(shè)方式和換乘樞紐的布局方案。另外，規(guī)劃還將對土地利用產(chǎn)生一定的引導(dǎo)作用，制定相應(yīng)的面向公共交通的土地利用模式，推動城市土地利用形態(tài)朝著更有利于公共交通服務(wù)的方向發(fā)展。