7月1日，大連中遠船務承接日本NYK公司的VLCC改VLOC——“高山”輪緩緩駛離公司碼頭，改裝一新的“高山”被命名為“馬鋼航運”。
該輪總長322米、型寬58米、型深29.5米。全船新加了縱桁113塊、半號肋板204塊，內底板81塊，包括下斜坡、下壁墩、槽型艙壁等，鋼結構改裝總量超過10000噸。

大連中遠船務克服該輪合同工期短、工程量大、同時在廠船舶多等困難，科學策劃，精心施工，在生產設計和分段預制上下足了功夫，使得該輪生產計劃和產品質量控制較前期同類工程均有大幅度提升，得到了船東船檢的高度評價。