7月15日，記者從北京市交通科技創(chuàng)新大會上獲悉，今后，北京交通用于科技方面的投入將不少于同期交通投資的1%，還將建設(shè)包括“十名領(lǐng)軍人物、百名拔尖人才、千名青年骨干人才、萬名技術(shù)能手”的創(chuàng)新人才梯隊。 
    北京市副市長黃衛(wèi)、北京市交通委主任劉小明等出席大會。據(jù)劉小明介紹，北京市目前擁有交通科技人員近3萬人，地面公交、軌道交通的智能化運(yùn)營管理處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，節(jié)能環(huán)保、降噪、廢舊材料再生利用等新材料、新工藝得到廣泛應(yīng)用，信息化管理、服務(wù)和應(yīng)急處置能力穩(wěn)步提升。 
智能化：一卡通發(fā)卡量逾2800萬張 
    記者從會上獲悉，北京已建成地面公交運(yùn)營管理和服務(wù)9大應(yīng)用系統(tǒng)，市政交通一卡通發(fā)卡量超過2800萬張，實(shí)現(xiàn)了8條軌道交通線路的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營與調(diào)度、全市省際客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票及費(fèi)用結(jié)算以及出租汽車信息采集、調(diào)度、安防和管理。 
    以現(xiàn)代化交通指揮中心為核心的三級指揮體系，大幅提高了指揮效率和快速響應(yīng)能力；覆蓋全市1535處路口、多系統(tǒng)組成的統(tǒng)一交通信號控制系統(tǒng)，有效保證了全市道路網(wǎng)的最大通行效率；由視頻監(jiān)控、事件檢測等組成的交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對主干路和快速路網(wǎng)交通狀況的實(shí)時監(jiān)控和交通意外事件的自動發(fā)現(xiàn)。 
節(jié)能環(huán)保：建設(shè)養(yǎng)護(hù)回收利用28萬條廢舊輪胎 
    近年來，北京積極開展對節(jié)能環(huán)保、降噪、廢舊材料再生利用等新材料、新工藝的研究與示范應(yīng)用，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。機(jī)場南線高速公路、展西路等處應(yīng)用廢胎膠粉改性瀝青技術(shù)，已累計利用28萬條廢舊輪胎。 
    今后，北京將著力推進(jìn)交通節(jié)能環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)研究和推廣應(yīng)用，力爭使路面瀝青回收利用率達(dá)100%，城市物流配送綠色車隊規(guī)模達(dá)5萬輛，實(shí)現(xiàn)純電動和混合動力等新能源汽車的規(guī)模化使用，形成資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的發(fā)展模式。 
信息化：市區(qū)90%以上道路路況動態(tài)監(jiān)控 
    目前，北京初步形成了基于網(wǎng)站、交通服務(wù)熱線、交通調(diào)頻廣播、路側(cè)情報板、動態(tài)車載導(dǎo)航儀、手機(jī)短信等多模式、綜合性的交通信息服務(wù)，并在奧運(yùn)車輛、奧運(yùn)場館得到實(shí)際應(yīng)用。 
    北京交通部門構(gòu)建了覆蓋全市交通所屬單位的交通專網(wǎng)，初步建設(shè)了交通專題電子地圖以及全市道路、運(yùn)輸行業(yè)人車戶、行政執(zhí)法三大基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。北京自主研發(fā)的基于浮動車的動態(tài)交通信息集成處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對市區(qū)90%以上道路的路況監(jiān)控。國內(nèi)首個動態(tài)交通信息服務(wù)系統(tǒng)，能夠通過網(wǎng)站提供城市道路實(shí)時路況、駕車路線、停車場等25項(xiàng)服務(wù)。