河北省山海關船舶重工有限責任公司新近透露，該省投資20多億元修建山船重工造船項目，將形成每年160萬噸載重的造船能力。這預示著位于河北省秦皇島市山海關區的山船重工，將成為渤海灣又一重要的造船基地。 
　據山船重工相關負責人介紹，向來以修船為強項的山船重工，目前是修造船并駕齊驅。河北省以山船重工為依托打造的百萬噸級造船基地項目，將填補曹妃甸乃至河北省的造船空白。
　　該負責人透露，金融危機下，全球航運業不景氣，修造船業低迷，但山船重工逆勢飄紅，2009年上半年完成工業總產值逾16億元人民幣，同比增長38.2%，實現利潤9212萬元，同比增長31.5%。
　　始建于1972年的山海關船廠地處渤海灣中心地帶，靠近京唐港和曹妃甸，是河北省規模最大的船舶工業企業。按照河北省船舶工業的發展規劃，除秦皇島外，還將重點發展唐山、滄州兩大造修船基地，建設五大船舶配套產業平臺，搭建一個船舶科研設計中心。
　　業內人士稱，秦皇島、唐山、滄州三大造船基地將分別以山海關船廠、曹妃甸港和滄州港為依托，側重不同造船品種。其中，秦皇島基地以建造大型散貨船為主，唐山基地積極開發大型海洋石油平臺、FPSO等海洋工程船舶，滄州基地建造中小型船舶，三大基地分工明確，實現錯位發展。