近日，深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作領導小組率十多家物流企業(yè)來青島交流訪問，與青島近四十家的制造業(yè)、物流業(yè)企業(yè)就雙方合作進行了深入探討，并邀請青島企業(yè)參加深圳物流博覽會。 
    青島以其良好的區(qū)位優(yōu)勢，以區(qū)域經濟中心城市的強大集聚能力、良好的基礎設施和裝備條件，充分利用城區(qū)功能及城市經濟結構布局調整所帶來的機遇，使物流產業(yè)發(fā)展步伐進一步加快，吸引了全國知名物流商的目光。    
    基礎設施先進 
    交通運輸設施是物流發(fā)展的重要組成部分。市交通委有關負責人說："青島物流基礎設施和物流技術裝備取得長足發(fā)展，為下一步可持續(xù)發(fā)展提供了強力支撐。" 
    截至目前，全市港口生產性泊位達到94個，其中萬噸級以上泊位59個，港口通過能力達到1.8億噸；公路通車總里程14632公里，高速公路通車里程突破700公里；流亭機場飛行區(qū)達到4E級標準，航空貨站達到3萬平方米，已開通國內航線82條、國際航線9條、地區(qū)航線3條。該負責人說："青島海陸空大交通綜合運輸體系的建設為物流產業(yè)發(fā)展提供了強力支撐。"此外，以現(xiàn)代物流理念建設的各類物流園區(qū)、中心，配送中心取得突破性進展，已建成和在建的5個物流園區(qū)占地面積超過10000畝。   
    抓住"擁灣"機遇 
    青島"環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展"戰(zhàn)略的實施，大規(guī)模的企業(yè)外遷及改造升級的陸續(xù)展開，為青島的物流業(yè)發(fā)展帶來重大的機遇。 
    青島市物流協(xié)會秘書長史曉青認為，從最直觀的意義上來說，大規(guī)模的企業(yè)搬遷必然伴隨著大量的設備、材料、產品的轉移和采購，這就少不了物流業(yè)的參與。更為重要的是，此次要求企業(yè)通過異地搬遷，實現(xiàn)優(yōu)化產業(yè)結構、提高企業(yè)競爭力的目標。目前，制造業(yè)企業(yè)自己搞物流的"第一方物流"模式已經逐漸沒落。對于制造業(yè)企業(yè)來說，要實現(xiàn)這一目標，供應鏈就必然面臨著全方位的重構。 
    "環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展"戰(zhàn)略所啟動的大規(guī)模企業(yè)搬遷改造，必然將推動制造業(yè)企業(yè)剝離物流業(yè)務，轉向求助于專業(yè)的第三方物流企業(yè)。物流企業(yè)設計科學合理的供應鏈，并承攬它們的物流業(yè)務，以使它們最大程度地節(jié)約成本，集中精力搞好主業(yè)。史曉青說："這必將為青島現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供廣闊的市場需求。"同時，青島也鼓勵如此做法，大中型工商企業(yè)物流業(yè)務剝離經營后新增的地方稅收，由同級財政主管部門從中提取30%用于補助該企業(yè)。   
    建國際物流網絡 
    今年青島將全面推進前灣港、空港、膠州灣陸路三大物流系統(tǒng)和專業(yè)化物流中心項目建設，著力打造現(xiàn)代物流業(yè)主體，培育一批品牌物流企業(yè)，支持制造企業(yè)優(yōu)化物流改革，加快形成一批具有影響力的現(xiàn)代物流企業(yè)。史曉青說："目前，青島已經選定了25家物流企業(yè)作為青島首批重點企業(yè)進行扶持。其中，19家為市物流協(xié)會的會員單位。" 
    今年，青島將重點建設以青島為中心的中日韓區(qū)域國際物流網絡，重點支持國際知名跨國物流企業(yè)在青島發(fā)展，促進本土物流企業(yè)與國外物流企業(yè)合資合作。
 據(jù)市統(tǒng)計局統(tǒng)計，2008年青島全市社會物流總額首次突破萬億元，同比增長19.4%。市交通委有關負責人說："力爭到2012年，現(xiàn)代物流業(yè)成為全市經濟重要支柱產業(yè)，物流業(yè)增加值年均增長16%，占全市現(xiàn)代服務業(yè)比重達到23%，占全市國內生產總值的比重由9.4%上升到12.5%，使青島現(xiàn)代物流業(yè)影響力和服務功能達到國內一流水平。"