南方石化（福建）有限公司投資7.5億元的油品化工碼頭泊位將于下月動工建設；可門鐵路支線全線開工，預計2012年建成通車；已建成投產4個泊位，年吞吐能力2800萬噸……福州港羅源灣港區可門作業區正朝著海西最大散貨物流中心的目標穩步推進。
港口發展，離不開公路、鐵路等配套基礎設施建設。投資3億元的可門疏港公路預計年底全線貫通；投資近11億元的疏港鐵路已與溫福鐵路成功對接，并將于2012年建成通車；疏港高速公路（連江浦口—連江可門）也將于近期開工建設。
“可門港航務基地以及可門港物流、恒聯、恒發、興博等12碼頭項目先后落戶，標志著海西最大的散貨物流中心已粗具規模。”連江縣委常委、可門經濟開發區管委會主任林倫健說，“今后，我們還將整合羅源灣港口、土地、產業等資源優勢，開辟臺灣精細化工園區、冶金工業園區、機械制造園區、物流園區等相關產業轉移，加快環羅源灣港口經濟發展，打造海峽兩岸現代制造業和物流業合作基地，形成兩岸產業對接的集聚區域和祖國大陸對臺直接‘三通’的‘兩散’物流節點�！�