內(nèi)蒙古明確職責推進公路建設(shè)管理權(quán)限下放
2009-7-23 23:27:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
從“十一五”開始,內(nèi)蒙古按照責權(quán)一致的原則,將公路項目建設(shè)和管理權(quán)限下放到各盟市和內(nèi)蒙古高等級公路建設(shè)開發(fā)公司,實行分級管理、分級建設(shè),自治區(qū)交通廳主要履行監(jiān)督管理職責。這種體制已運行三年,但各盟市對建設(shè)和管理的主體作用還沒有得到充分發(fā)揮,對這種建管體制的理解認識還不夠統(tǒng)一,導(dǎo)致項目實施過程中仍存在責、權(quán)、利不統(tǒng)一的問題。最近,內(nèi)蒙古出臺相關(guān)政策規(guī)定,積極推進公路建設(shè)管理權(quán)限下放改革。
建設(shè)和管理權(quán)限下放
《內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府關(guān)于進一步加快公路建設(shè)的意見》規(guī)定,對于國家、自治區(qū)干線公路網(wǎng)的高速公路和一級公路等重點建設(shè)項目,由自治區(qū)交通廳進行監(jiān)督管理,內(nèi)蒙古高等級公路建設(shè)開發(fā)公司或項目所在地盟行署、市政府組建項目法人負責組織實施;對于路網(wǎng)改造建設(shè)項目,由項目所在地盟行署、市政府確定項目法人組織實施,所在地盟市交通局負責監(jiān)督管理;對于經(jīng)營性公路建設(shè)項目,要服從自治區(qū)公路網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃,國家、自治區(qū)高速公路網(wǎng)原則上不再搞經(jīng)營性項目;旗縣級政府是本地區(qū)農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)的責任主體,自治區(qū)交通廳履行建設(shè)監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)行業(yè)管理職能。
今后,內(nèi)蒙古公路建設(shè)所涉及的征地、拆遷、安置工作,由項目所在地盟行政公署、市政府負責實施。
自治區(qū)籌資建設(shè)的高速公路、一級公路項目工可研、勘察設(shè)計工作,原則上由自治區(qū)交通主管部門負責牽頭,會同盟市交通主管部門組織實施,其他各類國家及自治區(qū)補貼項目和盟市自籌資金建設(shè)的項目,工可研、勘察設(shè)計工作由盟市負責組織實施;由國家發(fā)改委審批立項的重點公路建設(shè)項目,初步設(shè)計報交通運輸部審批,施工圖設(shè)計由自治區(qū)交通廳審批;由自治區(qū)發(fā)改委審批立項的重點公路建設(shè)項目,初步設(shè)計和施工圖設(shè)計均由自治區(qū)交通廳審批;路網(wǎng)改造項目立項按規(guī)定由盟市交通局或發(fā)改委審批,初步設(shè)計和施工圖設(shè)計由盟市交通局審批;經(jīng)營性公路建設(shè)項目立項,均由自治區(qū)發(fā)改委審批或報國家發(fā)改委核準;國、省干線公路或獨立特大橋、大橋、特長隧道的經(jīng)營性建設(shè)項目勘察設(shè)計,由自治區(qū)交通廳負責審批,其他經(jīng)營性建設(shè)項目勘察設(shè)計,由盟市交通局負責審批。
國邊防公路立項、勘察設(shè)計的審批,按照國家相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
分級負責投資籌集
內(nèi)蒙古公路建設(shè)項目投資籌集采取分級負責制度。
從2009年至2010年,自治區(qū)按公路建設(shè)投資的6%注入資本金;對列入國家和自治區(qū)規(guī)劃的高速公路建設(shè)資金,除國家補貼資金外,由自治區(qū)交通主管部門代表自治區(qū)政府統(tǒng)貸統(tǒng)還;對列入國家和自治區(qū)規(guī)劃的一級公路建設(shè)資金,除積極爭取國家補貼資金外,原則上由自治區(qū)交通主管部門統(tǒng)貸,所在盟行政公署、市政府分還;其他路網(wǎng)項目建設(shè)資金,除列入國家規(guī)劃的由國家補貼資金外,自治區(qū)補貼標準另行規(guī)定,不足部分由盟市自籌;列入計劃的農(nóng)村牧區(qū)公路項目建設(shè)資金,自治區(qū)交通主管部門積極爭取加大國家補貼力度,不足部分由盟市、旗縣和蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級政府通過自籌和農(nóng)牧民投工投勞解決。
項目管理以法人為主體
內(nèi)蒙古將繼續(xù)實行項目法人為主體的公路建設(shè)項目管理模式,從落實好政府協(xié)調(diào)機構(gòu)、項目法人、現(xiàn)場管理機構(gòu)、從業(yè)單位責任四方面入手,形成公路建設(shè)合力。
工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督方面,自治區(qū)重點公路建設(shè)項目,由自治區(qū)交通主管部門及其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對工程質(zhì)量負監(jiān)督責任,項目法人負管理責任;路網(wǎng)改造項目,由項目所在地盟市交通主管部門及其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對工程質(zhì)量負監(jiān)督責任,項目法人負管理責任;農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)項目,旗縣政府為本地區(qū)農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)的責任主體;經(jīng)營性公路建設(shè)項目,由項目所在地盟市交通主管部門及其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對工程質(zhì)量負監(jiān)督責任,由投資人組建的項目法人對工程質(zhì)量負管理責任;公路建設(shè)項目各從業(yè)單位依法對所承擔建設(shè)項目的工程質(zhì)量負責。
此外,自治區(qū)重點公路建設(shè)項目招投標工作由業(yè)主組織實施,自治區(qū)交通主管部門履行行業(yè)監(jiān)督管理職責。對于公路建設(shè)的資金使用、安全生產(chǎn)、廉政建設(shè),項目業(yè)主負管理責任,同級交通主管部門負監(jiān)督責任。