東星航空有限公司（EastStarAirlinesCo.,Ltd.，簡稱“東星航空”）破產重整方看到了一線生機。  
 在之前各方遞交的破產重整申請紛紛被駁回后，《每日經濟新聞》記者昨日從東星集團內部人士處獲悉，湖北省高院已“逐個”與此前提出東星航空破產重整方案的企業交流，目前“交流”工作已基本完成，預計將于下周召開論證會，聽取各方對東星航空實行破產清算、抑或是破產重整的意見。 
 “這當然是件好事，各方的意見都能得到充分表達�！睎|星航空新聞發言人趙長兵表示。目前，明確表示支持東星航空破產重整的包括中航油集團、上海宇界實業有限公司、數家機場單位及北京一家企業。 
　　東星航空或起死回生 
 湖北省高院仍未就各方提交的東星航空破產重整申請作出最后裁決，這讓支持破產重整的企業，在債權人大會召開之前，有了最后“閃轉騰挪”的機會。 
 “我們最近一直在努力與各個方面溝通�！壁w長兵說。昨日，有東星集團內部人士告訴記者，湖北省高院將在近日召開論證會，聽取各方對東星航空破產清算、抑或是重整的意見。 
 這一消息得到了趙長兵的證實，“確實是有這么一件事，現在湖北省高院也在‘逐家、逐個’地向申報重整的各方核實情況，包括之前提出重整申請的東星國旅、上海宇界等，都已經核實交流過了�！� 
 在趙長兵看來，在法院主導下召開的聽證會顯然有利于東星航空破產重整，“這是一個重大的進展，在會上很多東西都會明朗，例如怎么重整？方案怎么敲定？誰來主導？股權比例的分配，需要多少資金等等，都會有一個計劃方案�！� 
不排除聯手重整可能 
 目前明確表示支持東星航空破產重整的，包括東星航空最大的債權人中航油集團、以及上海宇界、東星國旅、北京一家企業及數家機場。 
 一家已提出破產重整方案的企業內部人士告訴《每日經濟新聞》記者：“湖北省高院主要是向我們了解破產重整方案。所有向湖北省高院提起上訴的企業，說了一下自己的想法、具體的細節，但論證會的具體情況不了解�！敝卣�方案面臨的另一個問題是對于東星航空資產的狀況仍存爭議，根據東星航空公布的資產負債表，東星航空負債7.5224億元，資產總額為10.0907億元，且停航時仍有現金2.4億元，并未資不抵債，東星航空表示，該份資產負債表中的負債經過債權人函證證實和審計核實，并由武漢市黃鶴公證處進行了公證。而東星航空破產管理人公布的、由武漢市眾環會計師事務所出具的審計報告則顯示，截至今年3月31日，東星航空資產總額為4.27億元，負債10.06億元，資不抵債5.79億元，兩者的差別在于是否統計“飛行員價值”、“空乘人員培訓”等。統計口徑的不一也將影響重整方的預算、支出等費用。 
 趙長兵告訴記者，東星航空已正式向民航局提出了行政復議申請，希望能恢復運營。