七、八、九三個月是貨運部門的生產旺季，隨著沈陽空港物流有限公司正式試運行，原中國南方航空[5.85 0.00%]股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）北方分公司貨運部現場保障室和貨站的大部分員工劃歸物流管理，人員調整后，貨運部現場操作的各個環節的業務都將與新組建的物流公司存在交叉，這將需要一定的協調時間，而現在又處在生產旺季，同時南航北方分公司空中客車A300飛機即將退出營運這也將造成在幾個大航線上的運力大幅減少，將給貨運生產帶來更不利的影響，為了將影響和制約貨運生產銷售工作的不利因素降到最低，近日，南航北方分公司貨運部積極采取措施確保打好旺季生產攻堅戰。
一是要求員工正確處理好安全與效益的關系，在嚴格執行各項安保措施、確保國慶絕對安全的前提下，做好提前準備，制定銷售預案，注重抓好高端市場的維持和增量。積極開展季節性貨物的提前銷售。提高旺季有限運力的收益，確保貨運收益不受到大的沖擊；二是加強運價協調，發揮基地公司的市場主導和表率作用，與競爭公司積極協調運價，適時主動提升運價，聯動周邊兄弟公司相關航線價格的協調工作，價格協調工作要嚴格落實責任，由專人對口負責并做好跟蹤監控；三是加強艙位控制，既要保證旺季艙位需求，又要做好淡季艙位提前銷售，及時調整高、中、低端貨源搭配，使航班整體收益最大化；四是加強航班動態監控和市場分析研究，實時掌握經營動態，敏銳把握市場機會，果斷調整營銷策略，盡快扭轉貨運經營工作的不利局面；五是加強渠道和客戶管理工作，落實走訪制度，完善大客戶獎勵政策，切實提高渠道的銷售熱情和忠誠度，為實現最大化旺季增量打好基礎；六是針對空中客車A300飛機的退出，提前研究應對方案，積極協調總部調減考核指標，加強網絡銷售和生產組織能力，緩解主干線艙位緊張壓力，保證直航收益，提高歐美非、東南亞等國際市場控制力；增強異地攬貨能力，用外地貨源彌補本地不足；確保市場平穩有序；七是繼續加大市場開發力度，挖掘市場需求，為空載航線、航班積極尋找貨源。八是做好人員、資產、業務劃轉物流公司的交接工作，保證平穩過渡，避免對銷售工作造成影響。