物源地是現(xiàn)代物流業(yè)生存和發(fā)展的“土壤”。隨著國內(nèi)現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)能規(guī)模的不斷升級和全社會消費能力的迅速提高，物源地的商業(yè)價值已越來越引起社會各界和企業(yè)的關(guān)注。物源地產(chǎn)生于市場的兩端：生產(chǎn)端與消費端，所以其存在形態(tài)也不盡相同。 

    在生產(chǎn)端形成的物源地。
    其市場職能更多的是將生產(chǎn)出來的產(chǎn)品源源不斷地輸入市場，這就形成了以倉儲分撥和干線運輸為主的工業(yè)物流。在消費端形成的物源地，其功能是將更多的商品盡快地輸送到消費者手里，這就形成了以倉儲分撥、區(qū)域配送為主的商業(yè)物流。
    生產(chǎn)端的物源地，具有典型的產(chǎn)業(yè)特征。在中國，以長三角、珠三角、京津唐、長江流域、山東半島、成渝平原等地區(qū)的現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)集群形成為標(biāo)志，一大批產(chǎn)業(yè)型物源地已經(jīng)在國民經(jīng)濟的整體構(gòu)成中占有了重要地位。
    在這些“產(chǎn)業(yè)型物源地”中，圍繞著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聚集和細分，又形成了帶有明顯行業(yè)特征的制造業(yè)物源地，如廣東順德的家電制造物源地、上海寶山的鋼鐵制造物源地、廣東東莞和江蘇昆山的電子元器件制造物源地、浙江慈溪的小家電制造物源地等等。
    產(chǎn)業(yè)型物源地大多以具有一定市場壟斷地位的大型生產(chǎn)制造企業(yè)（如寶鋼、武鋼、一汽、二汽等）或是一系列相關(guān)制造企業(yè)集群（如寧波制衣、中山OEM、浙江義烏小商品、重慶摩托車等）的形態(tài)存在于某個城市或區(qū)域之中。在這些區(qū)域中，制造企業(yè)產(chǎn)品輸送社會化的呼聲與要求已越來越高，這為物流企業(yè)的業(yè)務(wù)尋求和介入提供了潛力巨大的市場機會。

    在消費端的物源地。
    其主要功能是保障商品向市場擴散。中國工業(yè)化的加速推進和城市化進程的加快，使消費型物源地成為現(xiàn)代商品的“消化器”。“消費端物源地”的形成與一個區(qū)域的商品消化能力成正比。
    目前，我國消費物源地基本是聚集在大中城市，并形成向周邊城市或地區(qū)覆蓋與擴散的特征。一個城市或地區(qū)社會商品零售的總量，決定了這一地區(qū)消費物源地存在的大小與規(guī)模。
    經(jīng)過20多年的市場洗禮，批發(fā)市場已經(jīng)成為我國消費物源地的重要存在形態(tài)，一大批年經(jīng)營規(guī)模超百億、幾百億元人民幣的大型批發(fā)市場遍布全國各地，實現(xiàn)與滿足了人民的日常生活消費需求。隨著現(xiàn)代企業(yè)規(guī)模的擴大，許多制造企業(yè)（商業(yè)企業(yè)）已經(jīng)開始主動收縮生產(chǎn)經(jīng)營鏈條，而將商品輸送中的相關(guān)業(yè)務(wù)交由第三方來做，這也給眾多物流企業(yè)提供了介入相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域的機會。

    物源地的產(chǎn)生是市場資源要素自然配置的結(jié)果。物流企業(yè)要在市場中找到生存機會，就應(yīng)該根據(jù)企業(yè)所具備的資源與能力，在相關(guān)的物源地中尋找業(yè)務(wù)拓展領(lǐng)域，才能在業(yè)務(wù)經(jīng)驗積累中不斷壯大企業(yè)。