□ 本報(bào)記者李協(xié)商楊世新實(shí)習(xí)記者燕磊
    7月17日上午，河北省物流集團(tuán)董事長劉玉民和河北省國資委主任周杰簽署“軍令狀”，年底完成3600萬元的利潤指標(biāo)，該指標(biāo)意味著在去年近3000萬的基礎(chǔ)上再增加20%。用周杰的話說就是“困難時(shí)期要勇挑重?fù)?dān)”。
    下午的集團(tuán)半年總結(jié)會(huì)上，劉玉民坦言“壓力有點(diǎn)大”。在他看來，目前正是逆勢(shì)擴(kuò)張、收復(fù)失地的好時(shí)機(jī)，規(guī)模和效益似乎成了不可兼得的 “魚和熊掌”。
    作為生產(chǎn)資料流通行業(yè)的老牌勁旅，河北省物流集團(tuán)位列2008年全國服務(wù)業(yè)500強(qiáng)第177位，同時(shí)被評(píng)為“中國生產(chǎn)資料流通改革開放30年杰出企業(yè)”二十強(qiáng)之一。目前這家老牌勁旅正在尋求一條規(guī)模擴(kuò)張的崛起之路，這種擴(kuò)張?jiān)诙唐趦?nèi)甚至是“裂變式”的。
蓄勢(shì)發(fā)力
    “1~6月份，集團(tuán)完成銷售收入45.56億元，與上年同期相比基本持平；完成利潤總額1529萬元，同比下降了15.1%。”河北省物流集團(tuán)副總裁霍振克對(duì)記者透露。
    據(jù)霍振克分析，影響集團(tuán)經(jīng)營指標(biāo)完成的主要因素為價(jià)格變動(dòng)和銷量變動(dòng)。以鋼材為例，鋼材今年平均銷售價(jià)格為3558元/噸，去年同期平均為5138元/噸，下降1580元/噸，僅此一項(xiàng)造成收入減少150517萬元；同時(shí)鋼材銷售增加30.2萬噸，增加收入155167萬元，兩項(xiàng)相抵，基本持平。此外，鐵精粉、煤炭、生鐵、粉煤灰等也都受到了價(jià)格和銷量變動(dòng)的不同影響。“集團(tuán)的收入降幅和利潤降幅均低于行業(yè)的整體水平，但與行業(yè)做得好的仍存在差距。”
    根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)對(duì)58家重點(diǎn)生產(chǎn)資料流通企業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查顯示：1~5月份國內(nèi)生產(chǎn)資料流通企業(yè)的成績單不盡如人意，行業(yè)整體收入持續(xù)下降，有八成企業(yè)商品銷售收入出現(xiàn)同比下降，降幅為18.7%，全行業(yè)利潤下降66.1%。
    行業(yè)轉(zhuǎn)機(jī)在5月份出現(xiàn)，上述企業(yè)1~5月份平均銷售利潤率比1~4月份提高了0.29個(gè)百分點(diǎn)。“今年集團(tuán)1~4月份共實(shí)現(xiàn)銷售收入25億元，5月份9.6億元，6月份10.2億元。”劉玉民分析，“按照這種進(jìn)度，如果市場(chǎng)環(huán)境不出現(xiàn)太大變化，全年實(shí)現(xiàn)百億元目標(biāo)還是有保證的。”
破解瓶頸
    而事實(shí)上，河北省物流集團(tuán)在河北省政府的物流規(guī)劃版圖里有更重要的位置。在今年3月份的河北省物流工作電視電話會(huì)議上，河北省政府提出，河北省物流集團(tuán)要力爭(zhēng)通過3~5年的努力，成為年?duì)I業(yè)收入300億元的現(xiàn)代物流企業(yè)。
    “我們的目標(biāo)是在完成300億目標(biāo)的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取‘十二五’末做到400億元。”劉玉民分析，要實(shí)現(xiàn)河北省政府的目標(biāo)，河北省物流集團(tuán)未來幾年內(nèi)要在規(guī)模上實(shí)現(xiàn)“裂變式”擴(kuò)張。
    在劉玉民看來，此時(shí)正是擴(kuò)張的好時(shí)機(jī)，因此在年初，劉玉民即對(duì)內(nèi)提出規(guī)模擴(kuò)張戰(zhàn)略。上半年，河北省物流集團(tuán)“合縱連橫”積極擴(kuò)張，先后與河北鋼鐵集團(tuán)、冀中能源集團(tuán)、興業(yè)銀行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過與大企業(yè)在資源、市場(chǎng)等方面的戰(zhàn)略合作，穩(wěn)定并擴(kuò)大集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)“將過去一般性合作、隨機(jī)性的經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變?yōu)殚L期戰(zhàn)略合作、穩(wěn)定的經(jīng)營模式。”
    “如果只為保住眼前利潤，危機(jī)過后企業(yè)將缺乏足夠的增長動(dòng)力，因此此時(shí)的逆勢(shì)擴(kuò)張將為集團(tuán)下一輪的增長奠定基礎(chǔ)。”劉玉民說，“在價(jià)格下跌近三成的情況下，如果我們要實(shí)現(xiàn)全年百億目標(biāo)，就必須要有超過三成的市場(chǎng)占有規(guī)模來彌補(bǔ)。”
    金屬流通業(yè)是資金密集型行業(yè)，資金短缺問題一直是制約各企業(yè)發(fā)展的瓶頸。“如果我們要做到300億，至少需要30億的流動(dòng)資金。”劉玉民坦言，目前集團(tuán)擴(kuò)張項(xiàng)目需要大量資金投入，短期內(nèi)集團(tuán)資金壓力很大。
    “上半年，我們抓住國家實(shí)施適度寬松金融政策的機(jī)會(huì)新增融資1.5億元，”劉玉民透露，興業(yè)銀行總行已經(jīng)批準(zhǔn)向集團(tuán)授信6億元，同時(shí)集團(tuán)分別與廊坊商業(yè)銀行、華融資產(chǎn)管理公司達(dá)成授信2億元和1億元的意向。
    此外，集團(tuán)與外資在今年4月香港經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)上簽訂了合資協(xié)議，外方投資2.205億元人民幣參股49%，集團(tuán)51%絕對(duì)控股，對(duì)下屬公司進(jìn)行產(chǎn)權(quán)多元化改造。“這些融資措施落實(shí)后，將使制約集團(tuán)快速發(fā)展的資金瓶頸初步得以緩解。”
版圖擴(kuò)張
    實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的“裂變式”擴(kuò)張，劉玉民的最大籌碼是滄州物流園。4月13日，河北省物流集團(tuán)與滄州市政府簽訂建設(shè)滄州綜合物流園區(qū)正式協(xié)議。
    “滄州物流園區(qū)建成后，年?duì)I業(yè)額將達(dá)132億元人民幣，年?duì)I業(yè)利稅3億元人民幣，項(xiàng)目投資回收期8年。”河北省物流集團(tuán)滄州有限責(zé)任公司董事長劉浩告訴記者，建成后的滄州物流園收入將占集團(tuán)的半壁江山。
    根據(jù)河北省物流集團(tuán)報(bào)河北省發(fā)改委的資料顯示，滄州綜合物流園區(qū)占地面積約576畝，區(qū)域內(nèi)有5條鐵路專用線，距黃驊港90千米，建成后倉儲(chǔ)能力80萬噸，鋼材流通加工能力57萬噸，成為滄州地區(qū)最大的鋼鐵交易園區(qū)和綜合物流集散地。
    顯然劉玉民對(duì)滄州物流園有著更高的期望，“園區(qū)的建成將實(shí)現(xiàn)集團(tuán)創(chuàng)新經(jīng)營模式和發(fā)展方式，由傳統(tǒng)貿(mào)易型企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。”
    河北省國資委主任周杰日前提出，要依托大型企業(yè)集團(tuán)，著力培育、壯大現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，加大物流資源整合力度，逐步向規(guī)模化、集約化方向發(fā)展，全力打造河北省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
    在此背景下，河北省物流集團(tuán)布局滄州，瞄準(zhǔn)河北省物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的戰(zhàn)略意圖展露無疑。