都江堰通往映秀的國(guó)道213線汶川段徹底關(guān)大橋橋墩25日凌晨被山上飛下的巨石砸斷，造成橋面垮塌，通往汶川的生命要道中斷。 
　　生命線的搶通受到了眾多人的關(guān)注，同時(shí)網(wǎng)上也出現(xiàn)了對(duì)徹底關(guān)大橋質(zhì)量的質(zhì)疑聲。有網(wǎng)友提出，是不是因?yàn)楫?dāng)時(shí)急于搶通都汶路，導(dǎo)致標(biāo)志生命線貫通的徹底關(guān)大橋質(zhì)量不過(guò)關(guān)造成斷橋。對(duì)此，地震后負(fù)責(zé)修建大橋的四川路橋董事長(zhǎng)孫云7月26日在接受記者采訪時(shí)回應(yīng)說(shuō)，“徹底關(guān)斷橋絕非質(zhì)量問題。” 
　　斷橋段將修復(fù)成公路路面 
　　7月26日晚上九點(diǎn)，徹底關(guān)大橋斷橋處依然燈火通明，擔(dān)任搶通任務(wù)的工作人員正二十四小時(shí)作業(yè)確保搶修質(zhì)量和進(jìn)度。據(jù)悉，目前徹底關(guān)大橋的修復(fù)施工方案已基本確定，斷橋段將不再鋪設(shè)橋面，而是用約4萬(wàn)立方米土石方堆填，形成路基后修成公路路面。 
　　現(xiàn)場(chǎng)，重型卡車正不斷向斷橋處輸送土石，然后由推土機(jī)把土石從斷裂處推下。負(fù)責(zé)指揮工程車的施工人員趙峰告訴記者，每輛工程車可裝載二十立方土石，這意味著四萬(wàn)立方堆填土石需要運(yùn)輸超過(guò)兩千車，“按照七天搶通的任務(wù)指令，前五天都將是堆填工作。現(xiàn)在我們實(shí)行輪班制晝夜施工，堆填工作是從今天早上開始的，順利的話搶通任務(wù)將提前完成，八月一日說(shuō)不定就能通車。” 
　　巨石已成新路基 
　　在徹底關(guān)大橋的映秀岸，兩輛斷橋時(shí)墜毀的卡車和小面包車已經(jīng)被吊裝起來(lái)擺在路邊，嚴(yán)重變型的車體靜靜講述著災(zāi)難發(fā)生時(shí)的慘烈程度。據(jù)悉，當(dāng)時(shí)徹底關(guān)大橋100余米的橋面坍塌在河道中，橋上7輛汽車墜下河岸。造成斷橋的原因就是，連日大雨導(dǎo)致山體滑坡后，一塊約50噸重的巨石直接砸斷了橋墩，造成橋墩傾倒。 
　　“現(xiàn)在打斷橋墩的巨石已經(jīng)看不見了，就在我們堆填的新路基中。”斷橋處的施工人員趙峰對(duì)記者說(shuō)，按照初步計(jì)劃，新路基堆填起來(lái)后將鋪設(shè)二級(jí)公路，邊坡也將修筑預(yù)防滾石的緩沖平臺(tái)，以確保安全。 
　　斷橋絕非質(zhì)量問題 
　　徹底關(guān)大橋垮塌事件發(fā)生后，生命線的搶通受到了眾多人的關(guān)注，同時(shí)網(wǎng)上也出現(xiàn)了對(duì)徹底關(guān)大橋質(zhì)量的質(zhì)疑聲。“徹底關(guān)斷橋絕非質(zhì)量問題。”四川路橋董事長(zhǎng)孫云在接受記者采訪時(shí)表示，大橋垮塌屬于自然界不可抗力造成，“都汶路沿途都是山崖，地質(zhì)條件很差。這次垮塌橋段不再鋪設(shè)橋面也是出于這樣的考慮，堆填后筑路是一勞永逸的辦法，包括斷橋處到隧道未垮塌的兩洞橋面也將炸掉進(jìn)行堆填處理。保留下來(lái)的橋面和橋墩被巨石砸中的可能性將非常小。” 
　　“目前國(guó)土部門已經(jīng)對(duì)邊坡進(jìn)行了處理，同時(shí)正在對(duì)都汶路所有橋梁設(shè)計(jì)的邊坡進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害排查。”孫云告訴記者，由于沿途地質(zhì)條件惡劣，要絕對(duì)保證邊坡安全很困難，“未來(lái)將通過(guò)都汶高速的建設(shè)徹底改善這個(gè)情況，行車路面將穿山而過(guò)，用隧道來(lái)避免滑坡可能造成的破壞。”