日前，國家高速包茂線安康至陜川界高速公路捷報頻傳，牛角坪隧道左線和毛壩2號隧道右線分別于7月17日和23日順利貫通。 
　　安川高速公路地處巴山腹地，地勢陡峭險峻，施工場地極為狹窄。牛角坪隧道左線全長1788米。 
　　巖性以強風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r、板巖、頁巖為主，圍巖總體整體性較差、巖石節(jié)理、裂隙發(fā)育，裂隙水豐富，洞口部分均為碎石土，地質(zhì)情況較為復(fù)雜。自2008年6月3日開工以來，項目經(jīng)理部根據(jù)不同地質(zhì)情況，不斷優(yōu)化施工組織、調(diào)整施工方案，克服了洞口仰坡裂縫、兩次遇到大型溶洞、多次涌水等困難。于今年7月17日9時順利貫通，貫通誤差僅3厘米。牛角坪隧道左線施工貫通歷時13.5個月，平均月進(jìn)尺132.4米，最高月進(jìn)尺236米。 
　　毛壩2#隧道隧道右線長1945米，最大埋深360米，屬長大深埋隧道；巖體極為破碎，為V級圍巖。 
　　針對地址地形，從隧道兩頭掘進(jìn)施工。進(jìn)口臨毛壩水庫，接任河大橋；出口位于峭壁上，接麻柳河大橋，下距河面高52米，上距301省道高差136米。 隧道出口無進(jìn)洞條件，設(shè)計洞口位于懸崖上，后改為斜井進(jìn)洞，通過250米斜井施工進(jìn)入右洞及變更增設(shè)橫洞至左洞。自2008年3月20日進(jìn)場施工，就針對毛壩2#隧道復(fù)雜的地質(zhì)，進(jìn)行科技攻關(guān)，不斷的改進(jìn)施工工藝和施工方法，克服了多處斷層、瓦斯、涌水等困難，于2009年7月23日14點46分順利貫通。