舟山市上半年水路交通運(yùn)輸?shù)玫秸{(diào)整和完善。
    
    一是繼續(xù)更新水上運(yùn)力，加密班次。上半年，岱山蓬萊客運(yùn)公司的“岱山9號”投入三高線運(yùn)輸；海晶海運(yùn)公司的“舟海晶9號”開通小沙至長白航線；六橫運(yùn)輸公司的“雙嶼10號”投入六橫至郭巨航線；嵊泗東方海運(yùn)有限公司新增“碧海1號”高速船，營運(yùn)于泗礁至小洋山航線；投資2000多萬元的新“東極輪”投入沈家門至東極航線。根據(jù)西洋線和鴨白線的車客流實(shí)際，今年5月，營運(yùn)西洋線的“通達(dá)2號”改營鴨白線，有效緩解了鴨白線的緊張局面。本島與岱山主航線——三高線的航班春運(yùn)前已進(jìn)行了局部調(diào)整，高速船日達(dá)34航次，客滾船22航次，6月底又增加了高速船2航次，客滾船6航次。同時，積極創(chuàng)造條件解決了衢山通車渡和九級風(fēng)通航問題。
    
    二是繼續(xù)推進(jìn)客運(yùn)站點(diǎn)和碼頭設(shè)施建設(shè)。蜈蚣峙客運(yùn)站客運(yùn)設(shè)施進(jìn)一步改善，在去年碼頭岸線改造（280米岸線，7只泊位）基礎(chǔ)上，上半年對售票隔欄及候船設(shè)施進(jìn)行了改進(jìn)。三江客運(yùn)站已開始改造，碼頭擴(kuò)建工程已于6月份開工。小洋山客運(yùn)中心建設(shè)方案已基本確定，上海方已基本同意舟山方建造4只客滾船和4只高速船泊位的要求，雙方將進(jìn)一步商談建設(shè)、投資、管理等相關(guān)事宜。
    
    三是鼓勵支持普陀金三角水域、普陀南部水域客運(yùn)市場整合。組建舟山海華客運(yùn)有限公司統(tǒng)一經(jīng)營金三角水上客運(yùn)，改變原來的無序競爭局面。同時，根據(jù)朱家尖大橋擴(kuò)建副孔封航情況，及時調(diào)整該水域航線布局，確保安全和暢通。支持舟山市海峽輪渡公司兼并普陀南部水域客運(yùn)市場，目前，普陀區(qū)已完成水上客運(yùn)資源的評估工作，雙方正在進(jìn)一步洽談之中。
    
    四是引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)拓展水上旅游市場。舟山市海星輪船公司拓展舟山海域包船旅游客運(yùn)工作進(jìn)展順利，“洛伽山輪”利用周一至周五普申線客流稀缺的情況，準(zhǔn)備開通上海-東極-桃花-普陀山-岱山-嵊泗航線。
    
    五是做好對臺直航的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)舟山市政府爭取首航的要求，扎實(shí)有效推進(jìn)準(zhǔn)備工作，在方案制定、經(jīng)營主體的確定等方面有了一定的進(jìn)展。