DHL通過將冷鏈運(yùn)輸方案推廣至更多的歐洲國家，并在馬來西亞建立亞太地區(qū)首個(gè)專業(yè)包裹處理中心，進(jìn)一步擴(kuò)展了其在歐洲和亞洲的業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍。
DHL的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)現(xiàn)已覆蓋30多個(gè)歐洲國家，最近又?jǐn)U展到馬耳他、土耳其及俄羅斯等國家，而且還將建立新的中轉(zhuǎn)站。約有500部特殊車輛專門為溫敏性貨物提供運(yùn)輸服務(wù)。在貨物運(yùn)輸過程中，貨物的溫度信息能夠隨時(shí)通過先進(jìn)的IT系統(tǒng)測量并傳送。
通過與馬耳他快遞公司Express Trailers合作，DHL又開辟一條由馬耳他首都瓦萊塔至中央樞紐——法國城市米路斯的新線路。之前，土耳其的伊斯坦布爾與俄羅斯的莫斯科已成功并入網(wǎng)絡(luò)。至此，馬耳他、土耳其、俄羅斯的客戶將有機(jī)會(huì)通過陸路運(yùn)輸運(yùn)送其溫敏性貨物。
DHL貨運(yùn)部CEO Thomas George表示，此次網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展，可以使DHL更加靈活地應(yīng)對(duì)客戶不斷增長的溫控運(yùn)輸需求。為保證整個(gè)運(yùn)輸過程中的溫度控制，DHL冷鏈網(wǎng)絡(luò)中轉(zhuǎn)站配備了相關(guān)控制設(shè)備。2009年，位于倫敦與米蘭的中轉(zhuǎn)站已安置就位，2010年前公司還將在東歐與斯堪的納維亞地區(qū)建立更多的中轉(zhuǎn)站。整個(gè)網(wǎng)絡(luò)是圍繞著位于巴塞爾的DHL貨運(yùn)多語言能力中心建立的，該中心主要為生命科學(xué)領(lǐng)域的客戶提供服務(wù)。
與此同時(shí)，DHL在馬來西亞投資200萬零吉（約56.6萬美元）建立了亞太地區(qū)包裹處理中心，以擴(kuò)大該公司在亞洲包裹市場的業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)目前市值約為125億美元。
新包裹處理中心位于馬來西亞首都吉隆坡附近的Shah Alam，是亞太地區(qū)第一個(gè)包裹處理中心，2012年前公司還將在該地區(qū)建成6個(gè)類似的包裹中心。包裹業(yè)務(wù)占亞太地區(qū)合同物流市場份額的25%。DHL預(yù)計(jì)客戶的個(gè)性化包裹需求將進(jìn)一步擴(kuò)大，尤其是消費(fèi)、科技及醫(yī)療行業(yè)。
DHL亞太區(qū)供應(yīng)鏈CEO Paul H. Graham表示：“我們預(yù)計(jì)該項(xiàng)業(yè)務(wù)在未來3年內(nèi)將保持15%的增長速度。據(jù)我們估計(jì)，只有約30%的公司向會(huì)將其附屬包裹業(yè)務(wù)外包給其他物流公司，而超過75%的公司會(huì)外包其倉儲(chǔ)服務(wù)。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，更多的公司會(huì)將包裹業(yè)務(wù)外包，以便專注于公司的核心業(yè)務(wù)。”
DHL亞太地區(qū)包裹處理中心擁有4個(gè)包裝車間，20條包裝線，年處理量達(dá)6千萬件。每個(gè)包裝線均配備了最新的封裝技術(shù)，包括電力和重力輸送機(jī)、半自動(dòng)化紙箱封口機(jī)和貼標(biāo)機(jī)等。