“浙江物產集團為我們企業做了12條船的保函，溫嶺建行為我們做了3條船的保函，他們的大力支持為我們做大做強提供了有力的資金保障�！�7月21日下午，總部設在松門鎮浙江金港船業股份有限公司董事長陳佩華高興地告訴記者，就在一周前，溫嶺建行為金港船業的在龍門石板殿出口船舶建造基地正在建造的3艘3.35萬噸散貨船向國外船東開出了總額度折合人民幣4.85億元的二期預付款退款保函。
　　建行溫嶺支行公司客戶部負責人告訴記者，由于船舶行業周期性強，產品投資金額過高，往往幾艘船的價格就大大超過船廠擁有資產，融資風險較大，擔保無法落實。在經濟發展良好、信貸環境寬松的條件下很行也不愿為船企開具保函，溫嶺各家船廠往年囿于保函問題，船舶通過外地公司代理出口，造成外匯大量流失。全球金融危機發生后，船舶工業受到了較大沖擊，國內外部分金融機構將船舶行業列為高風險行業或預警區域，收緊甚至關閉了融資“閘門”�！笆車�際金融危機影響，從去年11月到今年4、5月份，造船業處于U字形的最低谷，今年6月略有復蘇跡象。但我們認為，金港船業是目前溫嶺綜合實力最強的船舶建造企業，手持金額達30多億元人民幣的16艘出口船舶訂單，只要這兩年把這16艘船的訂單做好，肯定會渡過暫時的難關的。”建行溫嶺支行負責人告訴記者，溫嶺市委市政府號召對船舶行業重點企業實施重點扶持，建行有責任為重點船舶企業健康發展保駕護舤，促進地方經濟發展。為緩解金港船業的資金供需矛盾，建行溫嶺支行積極爭取上級行支持，克服保函業務時間緊、擔保難以落實、審批難度大、操作復雜的困難，以最快速度開出了免擔保方式為主的預付款退款保函，從而幫助金港船業規避了船東棄船的風險。