日前，廣東省深圳、東莞、惠州三市簽署《關于邊界道路建設及連接工作計劃的協(xié)議》（簡稱《道路計劃》），未來5年，深圳、東莞、惠州三市銜接道路將主要建設11條高速公路、快速路和7個國省干道項目，打通“斷頭路”，基本實現(xiàn)三市路網(wǎng)互聯(lián)互通，進一步強化三市中心城區(qū)間1小時交通圈，促進三市區(qū)域一體化發(fā)展。 
    據(jù)了解，目前深圳、東莞和惠州三市間路網(wǎng)銜接存在的主要問題是高速公路通道不足，邊界地區(qū)存在“瓶頸路”、“斷頭路”，城鎮(zhèn)連接區(qū)間道路銜接不暢等，制約了區(qū)域一體化發(fā)展。《道路計劃》把深圳、東莞、惠州三市需銜接的道路網(wǎng)分為三個層次，即高速公路、快速路網(wǎng)，國省干道網(wǎng)和局域連通網(wǎng)。由于三市之間的交通目前以長距離的過境交通為主，故未來幾年三市合作的重點在高速公路、快速路和國省干道，同時兼顧局域連通網(wǎng)的銜接，初步形成“銜接順暢、布局合理、功能清晰、干支協(xié)調(diào)、標準一致、設施完善”的一體化交通路網(wǎng)體系。 
    按照《道路計劃》，未來5年，深圳、東莞、惠州三市銜接道路將主要建設11條高速公路、快速路和7個國省干道項目。11條高速公路、快速路中的廣深沿江高速公路，始于廣州，終點接深港西部通道直通香港，是繼廣深高速公路之后又一條南北向重要交通通道；深圳外環(huán)高速公路是深圳、東莞干線公路網(wǎng)的重要組成部分。7條國省干道中的205國道，是深圳連接惠州、汕頭以及福建等地的重要通道；新建的龍鳳大道連接深圳如意路和東莞東深公路。