該公司董事長兼首席執行官加里·凱利（GaryC.Kelly）表示，商務旅行需求依然疲軟，“我們無法預計第三季能否實現盈利�！� 
　　西南航空表示，第二季凈盈利從上年同期的3.21億美元，合每股44美分，降至5400萬美元，合每股7美分。
　　扣除一次性項目后，該公司當季盈利5900萬美元，合每股8美分。
　　湯森路透調查的分析師平均預期該公司當季每股盈利7美分。
　　季度營收下降8.8%，至26.2億美元。
　　凱利表示，第二季盈利是在航空業有史以來最糟糕的營收環境下所取得的一項重大成就。
　　自去年秋天衰退加深以來，美國航空業的每個月客流量均低于上年同期。
　　西南航空第二季單位營收（每可用座位里程營收）較上年同期下降了6%，凱利警告稱，除非旅行需求大幅回升，否則第三季單位營收的下降幅度將更大。
　　不包括燃料在內的單位成本（每可用座位里程成本）增加了5.8%。
　　西南航空正在裁減員工，該公司表示，已有1400名員工——相當于員工總數的大約4%——接受了“提前退出”（earlyout）計劃，這些人將獲得現金和旅行福利。
　　該公司預計這1400名員工的自愿離職將產生大約7000萬美元的開支，其中4000萬美元將于本財年產生，其余3000萬美元將被計入2010財年。凱利表示，今后幾年由此產生的節約將最終抵消成本。
　　與其它航空公司一樣，西南航空也因為大大低于上年同期的燃料價格而受益。
　　該公司表示，今年仍計劃將運能從2008年的水平上削減5-6%，但同時將進軍新市場，包括紐約的拉瓜迪亞機場和波士頓洛根國際機場。