今年以來(lái)，國(guó)家刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一系列政策措施開(kāi)始逐步取得成效，伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)的逐步回暖，特別是物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃出臺(tái)，提振了物流業(yè)的整體信心，物流業(yè)運(yùn)行出現(xiàn)了穩(wěn)中趨升的積極變化。不過(guò)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)最新發(fā)布的《2009年上半年我國(guó)物流運(yùn)行情況分析》顯示，由于回升基礎(chǔ)還不夠牢固和平衡，物流需求仍顯不足，增長(zhǎng)水平明顯慢于宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，因此，物流業(yè)振興任重道遠(yuǎn)。
主要指標(biāo)趨穩(wěn)回升
社會(huì)物流總額趨穩(wěn)回升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額為429642億元，同比下降0．8％，降幅比一季度縮小2．5個(gè)百分點(diǎn)。剔除價(jià)格下降因素，同比增長(zhǎng)6％，增幅比一季度提高4．5個(gè)百分點(diǎn)。值得注意的是，上半年工業(yè)品物流總額占社會(huì)物流總額的比重為91．2％，同比提高2．3個(gè)百分點(diǎn)，成為拉動(dòng)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)的最主要力量。
與之相對(duì)應(yīng)，社會(huì)物流總費(fèi)用小幅增長(zhǎng)。今年上半年社會(huì)物流總費(fèi)用為2．5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4．8％，增幅比一季度提高1．5個(gè)百分點(diǎn)。與GDP的比率為18％，比去年回落了0．4個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，物流業(yè)增加值回升加快。上半年物流業(yè)增加值為9040億元，同比增長(zhǎng)2．1％，增幅比一季度提高0．9個(gè)百分點(diǎn)。
另一個(gè)重要的指標(biāo)——物流業(yè)固定資產(chǎn)投資大幅增長(zhǎng)。上半年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資為9244億元，同比增長(zhǎng)61．8％，增幅比同期全國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資高出28個(gè)百分點(diǎn)，比今年一季度提高10．8個(gè)百分點(diǎn)。這反映出國(guó)家加大物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)投資措施取得成效，對(duì)物流業(yè)的振興與發(fā)展將產(chǎn)生良好的促進(jìn)作用。
企穩(wěn)回升基礎(chǔ)尚不穩(wěn)定
雖然我國(guó)物流業(yè)運(yùn)行出現(xiàn)了許多積極變化，但報(bào)告認(rèn)為，由于國(guó)際金融危機(jī)不斷蔓延和加深的影響，我國(guó)物流市場(chǎng)需求仍顯不足，整體增速明顯落后于宏觀經(jīng)濟(jì)增速，企穩(wěn)回升基礎(chǔ)尚不穩(wěn)定。
據(jù)了解，如果按照歷年我國(guó)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)速度與GDP增長(zhǎng)速度的彈性系數(shù)核算，上半年社會(huì)物流總額的增長(zhǎng)速度應(yīng)該達(dá)到10％左右。但上半年社會(huì)物流總額可比增長(zhǎng)僅為6％。報(bào)告認(rèn)為，這在一定程度上說(shuō)明在國(guó)民經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升過(guò)程中，物流實(shí)物量增長(zhǎng)相對(duì)乏力，存在行業(yè)發(fā)展不平衡問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)回升的基礎(chǔ)還不穩(wěn)定。
從物流業(yè)總體情況看，今年上半年效益下滑明顯。上半年物流業(yè)增加值同比增幅回落14個(gè)百分點(diǎn)，物流業(yè)增加值占GDP的比重為6．5％，同比下降0．4個(gè)百分點(diǎn)。究其原因主要是物流需求不足導(dǎo)致的物流服務(wù)價(jià)格持續(xù)下滑，同時(shí)油價(jià)上漲，人工成本剛性上升造成的物流業(yè)成本居高不下，擠壓了物流業(yè)的利潤(rùn)空間。
從物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況看，面臨困難加大。據(jù)對(duì)全國(guó)重點(diǎn)物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查結(jié)果顯示，2009年1月－5月，我國(guó)重點(diǎn)物流企業(yè)主要運(yùn)營(yíng)指標(biāo)普遍呈下降之勢(shì)。其中，物流業(yè)務(wù)量指標(biāo)同比下降幅度在10％－18％之間；主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比下降21．9％；主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)額下降18．3％。在調(diào)查企業(yè)中，近七成企業(yè)利潤(rùn)額同比負(fù)增長(zhǎng)，兩成企業(yè)虧損。
此外，今年以來(lái)，受經(jīng)濟(jì)下行造成物流需求不足等因素影響，反映物流業(yè)服務(wù)價(jià)格水平的物流業(yè)收費(fèi)價(jià)格指數(shù)一直在低位徘徊，6月份跌至48．3％，環(huán)比下降0．4個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，物流市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下滑，這應(yīng)該引起關(guān)注和重視。
下半年有望平穩(wěn)增長(zhǎng)
報(bào)告認(rèn)為，下半年物流業(yè)發(fā)展面臨諸多有利因素：一是國(guó)民經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升為下半年物流業(yè)發(fā)展奠定了有利基礎(chǔ)；二是擴(kuò)大內(nèi)需、提高消費(fèi)取得一定成效將增加物流業(yè)有效需求；三是世界經(jīng)濟(jì)趨穩(wěn)，特別是美國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始回暖，將拉動(dòng)物流市場(chǎng)進(jìn)一步回升。
綜合判斷，下半年物流業(yè)將呈現(xiàn)平穩(wěn)加快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，物流業(yè)發(fā)展不會(huì)出現(xiàn)新的反復(fù)，而且增長(zhǎng)速度將有所加快，整體形勢(shì)好于上半年。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì)，2009年社會(huì)物流總額將增長(zhǎng)6%左右；社會(huì)物流總費(fèi)用增長(zhǎng)8%左右，物流業(yè)增加值增長(zhǎng)5%左右，物流業(yè)固定投資增長(zhǎng)將超過(guò)60%。
隨著物流需求的回升，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)外部環(huán)境將有所改善，物流企業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入大幅下降局面有望得到扭轉(zhuǎn)，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益雖然不會(huì)明顯改觀，但將好于上半年。