據民航局最新公布的數據顯示，2009年上半年東航共執飛航班176768班，正常150890班，以85.36%的航班正常率高居全行業第一名，超出全行業平均水平2.28%，同比增長2.51個百分點。
 打造高效正點的服務品牌是東航堅持不懈的奮斗目標。2009年初，公司調整了航班正常工作領導小組，樹立了更高標準的航班正常工作目標，明確了更為嚴格的獎懲規定。一方面加強對航班的監控和對飛機的維護檢查工作，進一步提高全公司運力的統一調配能力，以便更科學合理地調配航班；另一方面加強與各地面保障單位、機場及空管部門的溝通協調工作，盡最大努力減少流控對航班的影響。
 為了做好不正常航班的保障協調工作，東航還創造性地建立了不正常航班處置專家小組運行機制，完善了不正常航班服務信息管理程序。東航不正常航班處置專家組負責對現場各生產部門的保障工作進行控制和指揮，他們有完善的運行、評估和跟蹤機制。在專家組的統一指揮下，運行部門可以提前做好運力調整工作，地面保障部門可以幫旅客及時做好簽轉等服務工作，人力、設備及車輛資源可以得到預先配置，有效提高了大面積航班延誤情況下公司的運行能力和服務質量。
 此外，在每日對正常率較低的航班進行通報，每月召開服務質量視頻例會進行講評分析的同時，東航還堅持每十五天的延誤航班整治工作，督促各部門及時做出整改。
 盡管今年5月份以來，軍事活動、雷雨天氣、H1N1流感等因素給東航的航班正常工作帶來了極大的壓力，但在一系列有利措施的影響下，在全體員工的共同努力下，東航在保證安全生產平穩有序的同時使航班正常率長期維持在較高的水平。今年第二季度，東航以85.87％的航班正點率獲得全行業的第一名，并在單月航班正常率排名中，名列1、2、4、6月份全行業第一。